vasárnap, augusztus 26, 2007

sajnos egy minusz

Drága kicsi piros autómat összetörtem. Épp a Shell felé igyekeztem, hogy találkozzak a Bridgestone Romániás csákóval, beszéltem telefonon (kihangositón persze), elköszöntem, köszi majd hivlak, majd sávváltás. Túl gyorsan. A másik sávban a Toyota Hilux pedig még gyorsabban robogott, be a jobb oldali ajtón. Szerencsére csak a jobb elsö, hátsó ajtó és a B-oszlopot érte el. Le vagyok sújtva, majd irok. 

szombat, augusztus 18, 2007

a 2.0 elötti idök

A múltkor eldöntöttem, folytatom a naplózást. Rengeteg a mesélnivaló, persze, de hogy és mit? és kinek? és milyen formában? A lehetséges forgatókönyvek:

1. egy nagyobb projekt, profin, egyfajta Totalcar-Belsőség stilusban. Ez publicisztika lenne, perszehogy a következö témákban:
  • gumiabroncsok és ezzel kapcsolatos malacságok.
  • saját autóim azaz Evócska, Pözsóka1, Pözsóka2, és a készülő Pözsóka3.
  • autók, autós közélet, autóversenyek, mint néző és versenyző.

Nemis Belsőség, hanem inkább miles.hu-szerű kellene legyen, kevesebb de profibban összeállitott résszel. Persze, itt van négy, egymás mellett futó szappanopera, az autóim, amik lassan gyűlnek, lehetne beszámolózni gumitesztekről, a közelgő rallycross futamomról. Ez sok meló. Kitartás kérdése. Legyen-e új név? Költözzek saját szerverre, pl ragoesgumi.ro, tervezzem meg sablonból vagy kishaver programozza nulláról, amiben persze lehetőség nyilik arra, hogy fullperszonalizált nemtömegblog legyen.

2. a jelenlegi folytatása, a jelenlegi platformon, a szokásos mesékkel és képecskékkel. Ez is szimpi. Ötletek, vélemények a komment felpattanó ablakocskába köszi!

Ja és közben bekerültem az erd.magy blogtörténelembe, ami meghatott, hogy végre énis része vagyok a történelemnek.

szerda, augusztus 01, 2007

ujra a fedélzeten

hamarosan újraindul a naplócska. Sokminden változott, nálam is és a világban is, újra rendel doktor House, lett egy szép autóm. A blogvilág közben felrobbant, mindenki veszettül nyomja a szpotokat. Az új blogmese más lesz, sok új feature, kedves apróságok és igyekszem majd naponta frissiteni. Addigis, hétfön indulunk Horvátszkába Szabival, Asszonypajtással és Manóval, és sok sörrel! Bye, kezdj visszaszámolni!

vasárnap, november 05, 2006

pause

Hali, bizonytalan ideig szünetelek, átrendezem az életem éppen.
És sokkal fontosabb dolgok is történnek velem, minthogy blogoljak.
Viszont, bezárni sem merem, túl kedves nekem. Majd csak túljutunk ezen a ponton is.

szombat, május 27, 2006

ómegafaszom

hát erröl muszáj irni.
Tegnap este, többezres tömeg elött lépett fel a magyar rockzene és az izzadságszagú retrobulik petróleumsztárja, az Omega. Miközben az elsö dobozos sört nyomtuk be, álldogálva féllábon, csak annyi tünt fel, hogy az orrfacsaró halszag és rohangáló purdék között, hogy az amúgy is rossz akusztikájú "újközpontban" olyan borzalmasan szól a Phoenix, mintha én kornyikálva hegedülnék a fürdökádban. De nyugi, jön az Omega, Manó már nagyon várta, persze menjünk be a tömegbe. Bartoska felkonf, és vártam, hogy a 6 kamionnal és 5 űrbázisnyi cuccal érkezett, többtízezer euróért idesztárolt nagyapák megmutatják, mi a rockzene. Egy kis zöld lézer, egy kis intró és ugyanaz a fos hangzás, csendesen és tompán szólnak a világmegváltó dalok, hajjajj. Kóbor csak annyit mond hogy multumesc, a dalok között semmi szöveg, csak némán és mereven nyomjuk az ipart. Szánalmas produkció. Az estét persze Marci menti meg, szokás szerint: "srácok, nem vettétek észre, hogy a megasztáros Rúzsa Magdi mennyire hasonlit Zámbó Árpira?"

hétfő, április 17, 2006

máriapócsi zarándoklat

pénteken és szombaton dolgoztunk, igaz csak kora délutánig. Húsvét vasárnapján pedig útrakeltünk, a közeli máriapócsi RabócsiRingre, ahol Gyurika versenyzett, és aszittem összefagyok. Csodálatos pálya, egy beton és egy murva résszel, gyors egyenesek, látványos kanyarok. Látványosság?
Pöfögő Trabantok, padlógázzal a kanyarban, sérban ideoda csúszkáló Ladák.
Gyuri a zöld VTec Hondával, és a királyok kategóriában, Lancer Evo hatosok, Focus WRC, visitó gumikkal oldalazva.
És mindez csak az előfutamokon, ma már gyorsabban eresztik, aki először jön el a rajttól azt benyomják a palánkba ha utolérik, tiszta adrenalin, na mi lesz a következö mondat? Azthiszem, kipróbálom.

De addig, nagyon sokat kell gyakorolnom az Acr pályán, ami olyan gödrös mint a mars, közben pedig megérkezett a GB rallyteam második versenyautója, de nem nekem hanem apámnak. Nincs is ennél szebb, apja és fia is zöldfehér autóban, piros Sparco ruhában, mehetünk felvezető autónak egy márc 15-ei dzsemborira is. az autó márkája, a verseny tipusa, megpersze hogy hogy lehet ennyi eszünk, nos az egy későbbi szpot témája lesz.

csütörtök, április 13, 2006

2006, tavasz

épp BaraTiminek meséltem a múltkor, hogy meguntam a naplókészitést, meg sokszor elővesz a bújjunk el a világ elől érzés, mint a Kontrollfőszereplőt megszólitja Kulka János a metrón, énis csak pislogok kifelé a raktárból.
***
A dolgok jól mennek, mindeközben. Önszámüzetésbe vonultam egy hónapra, az üzletbe, azaz egy hónapig nem voltam az irodámban, nem laptopoztam, hanem egésznap az üzletben, direct sales, mindenki a saját kis problémájával hozzád fordul, Zolinak futószögállítás, Laci bácsi fiának négy szép magnéziumfelni, nagyon szép meserie ez. Néha már éreztem, hogy nem fogom birni a stresszt, amikor Istvánnak nem érkeztek meg az eszkavátorgumik, vagy későeste felhívott Norbi, hogy már nem tud aludni sem, vajon megérkeznek holnapra a 18-as tárcsák?

***
Manóval jól érzem magam, kedves és nyugodt lány. Egymásba is szerettünk, és boldog is vagyok. Napi egykét órára látom, meg néha átugrunk mozizni Debrecenbe, vagy vacsizunk valahol, és megnyugtat a jelenléte, az egyénisége, olyan mint egy puha kispárna amibe belefúrom a fejem, mármint képletesen. még nem ismeri ezt a naplót, én pedig lassan már nem.