rágó és gumi

sajnos egy minusz

2007-08-26T14:58:00.000+03:00

Drága kicsi piros autómat összetörtem. Épp a Shell felé igyekeztem, hogy találkozzak a Bridgestone Romániás csákóval, beszéltem telefonon (kihangositón persze), elköszöntem, köszi majd hivlak, majd sávváltás. Túl gyorsan. A másik sávban a Toyota Hilux pedig még gyorsabban robogott, be a jobb oldali ajtón. Szerencsére csak a jobb elsö, hátsó ajtó és a B-oszlopot érte el. Le vagyok sújtva, majd irok.

a 2.0 elötti idök

2007-08-18T17:49:00.000+03:00

A múltkor eldöntöttem, folytatom a naplózást. Rengeteg a mesélnivaló, persze, de hogy és mit? és kinek? és milyen formában? A lehetséges forgatókönyvek:

1. egy nagyobb projekt, profin, egyfajta Totalcar-Belsőség stilusban. Ez publicisztika lenne, perszehogy a következö témákban:

gumiabroncsok és ezzel kapcsolatos malacságok.
saját autóim azaz Evócska, Pözsóka1, Pözsóka2, és a készülő Pözsóka3.
autók, autós közélet, autóversenyek, mint néző és versenyző.

Nemis Belsőség, hanem inkább miles.hu-szerű kellene legyen, kevesebb de profibban összeállitott résszel. Persze, itt van négy, egymás mellett futó szappanopera, az autóim, amik lassan gyűlnek, lehetne beszámolózni gumitesztekről, a közelgő rallycross futamomról. Ez sok meló. Kitartás kérdése. Legyen-e új név? Költözzek saját szerverre, pl ragoesgumi.ro, tervezzem meg sablonból vagy kishaver programozza nulláról, amiben persze lehetőség nyilik arra, hogy fullperszonalizált nemtömegblog legyen.

2. a jelenlegi folytatása, a jelenlegi platformon, a szokásos mesékkel és képecskékkel. Ez is szimpi. Ötletek, vélemények a komment felpattanó ablakocskába köszi!

Ja és közben bekerültem az erd.magy blogtörténelembe, ami meghatott, hogy végre énis része vagyok a történelemnek.

ujra a fedélzeten

2007-08-01T22:32:00.000+03:00

hamarosan újraindul a naplócska. Sokminden változott, nálam is és a világban is, újra rendel doktor House, lett egy szép autóm. A blogvilág közben felrobbant, mindenki veszettül nyomja a szpotokat. Az új blogmese más lesz, sok új feature, kedves apróságok és igyekszem majd naponta frissiteni. Addigis, hétfön indulunk Horvátszkába Szabival, Asszonypajtással és Manóval, és sok sörrel! Bye, kezdj visszaszámolni!

pause

2006-11-05T22:04:00.000+02:00

Hali, bizonytalan ideig szünetelek, átrendezem az életem éppen.

És sokkal fontosabb dolgok is történnek velem, minthogy blogoljak.

Viszont, bezárni sem merem, túl kedves nekem. Majd csak túljutunk ezen a ponton is.

ómegafaszom

2006-05-27T11:39:00.000+03:00

hát erröl muszáj irni.
Tegnap este, többezres tömeg elött lépett fel a magyar rockzene és az izzadságszagú retrobulik petróleumsztárja, az Omega. Miközben az elsö dobozos sört nyomtuk be, álldogálva féllábon, csak annyi tünt fel, hogy az orrfacsaró halszag és rohangáló purdék között, hogy az amúgy is rossz akusztikájú "újközpontban" olyan borzalmasan szól a Phoenix, mintha én kornyikálva hegedülnék a fürdökádban. De nyugi, jön az Omega, Manó már nagyon várta, persze menjünk be a tömegbe. Bartoska felkonf, és vártam, hogy a 6 kamionnal és 5 űrbázisnyi cuccal érkezett, többtízezer euróért idesztárolt nagyapák megmutatják, mi a rockzene. Egy kis zöld lézer, egy kis intró és ugyanaz a fos hangzás, csendesen és tompán szólnak a világmegváltó dalok, hajjajj. Kóbor csak annyit mond hogy multumesc, a dalok között semmi szöveg, csak némán és mereven nyomjuk az ipart. Szánalmas produkció. Az estét persze Marci menti meg, szokás szerint: "srácok, nem vettétek észre, hogy a megasztáros Rúzsa Magdi mennyire hasonlit Zámbó Árpira?"

máriapócsi zarándoklat

2006-04-17T22:38:00.000+03:00

pénteken és szombaton dolgoztunk, igaz csak kora délutánig. Húsvét vasárnapján pedig útrakeltünk, a közeli máriapócsi RabócsiRingre, ahol Gyurika versenyzett, és aszittem összefagyok. Csodálatos pálya, egy beton és egy murva résszel, gyors egyenesek, látványos kanyarok. Látványosság?

Pöfögő Trabantok, padlógázzal a kanyarban, sérban ideoda csúszkáló Ladák.
Gyuri a zöld VTec Hondával, és a királyok kategóriában, Lancer Evo hatosok, Focus WRC, visitó gumikkal oldalazva.
És mindez csak az előfutamokon, ma már gyorsabban eresztik, aki először jön el a rajttól azt benyomják a palánkba ha utolérik, tiszta adrenalin, na mi lesz a következö mondat? Azthiszem, kipróbálom.

De addig, nagyon sokat kell gyakorolnom az Acr pályán, ami olyan gödrös mint a mars, közben pedig megérkezett a GB rallyteam második versenyautója, de nem nekem hanem apámnak. Nincs is ennél szebb, apja és fia is zöldfehér autóban, piros Sparco ruhában, mehetünk felvezető autónak egy márc 15-ei dzsemborira is. az autó márkája, a verseny tipusa, megpersze hogy hogy lehet ennyi eszünk, nos az egy későbbi szpot témája lesz.

2006, tavasz

2006-04-13T17:58:00.000+03:00

épp BaraTiminek meséltem a múltkor, hogy meguntam a naplókészitést, meg sokszor elővesz a bújjunk el a világ elől érzés, mint a Kontrollfőszereplőt megszólitja Kulka János a metrón, énis csak pislogok kifelé a raktárból.
***
A dolgok jól mennek, mindeközben. Önszámüzetésbe vonultam egy hónapra, az üzletbe, azaz egy hónapig nem voltam az irodámban, nem laptopoztam, hanem egésznap az üzletben, direct sales, mindenki a saját kis problémájával hozzád fordul, Zolinak futószögállítás, Laci bácsi fiának négy szép magnéziumfelni, nagyon szép meserie ez. Néha már éreztem, hogy nem fogom birni a stresszt, amikor Istvánnak nem érkeztek meg az eszkavátorgumik, vagy későeste felhívott Norbi, hogy már nem tud aludni sem, vajon megérkeznek holnapra a 18-as tárcsák?
***
Manóval jól érzem magam, kedves és nyugodt lány. Egymásba is szerettünk, és boldog is vagyok. Napi egykét órára látom, meg néha átugrunk mozizni Debrecenbe, vagy vacsizunk valahol, és megnyugtat a jelenléte, az egyénisége, olyan mint egy puha kispárna amibe belefúrom a fejem, mármint képletesen. még nem ismeri ezt a naplót, én pedig lassan már nem.

rénszarvas rulez

2006-03-11T17:13:00.000+02:00

Holnap hajnalban irány Bukuresti, 12 óra vonattal, a kurva életbe. Csomag napraforgómag, újság, stb. Este hotel, magamban. Séta a városban, vacsi, alcsi, aztán hétfő reggel ötkor irány Amsterdam, majd onnan Helsinki. Velem jön még valami Georgescu meg Păunescu nevü fazonok, egyik sem beszél idegen nyelvet, merthát minek is, majd tolmácsolok. Átszállás, majd Helsinki. Ott találkozunk a marsós kollégákkal akik tuti jófejek lehetnek, legalábbis remélem. Helsinkiben ebéd, majd irány Ivalo repterecske, a világ hidegebb ámde remélem barátságosabb féltekén. onnan hotel, északi fény, funnyzás és vodka. ami a legvadibb tutkóság: gumiteszt a sarkvidéken, na ezért érdemes élni. majd jelentkezem.

vissza a jövőbe

2006-02-27T18:17:00.000+02:00

ma kávéztunk Orsolyával, és elpanaszoltam neki kreativitásom és szellemi energiám sorvadását. És eddig is tudtam, hogy nem jó az utóbbi hónapok semmitnemalkotása. na de ennek most már vége. Márc 1-től, kicsit újabb arccal és RSS feedekkel is jelentkezem, beszámolok többekközt az új Peugeomról, Manóról, a kéthétmúlvai finnországi kirándulásról, és egyéb jó dolgokról, amiböl mostanában nem volt túl sok. Most nekiállok ennek az RSS izének.

szünetjel

2006-01-07T09:30:00.000+02:00

inspiráció, kedv, újdonság, érdekesség, unalmasság, és egyebek hiányában meghatározatlan ideig szüneteltetem a naplót. ez kábé olyan hely volt, ahová, mint nagyanyám a dagasztott tésztát, kiborítottam a kosárból azt amihez kedvem volt. Tartozom még annyival, hogy egy elözö bejegyzésben úgy fejeztem ki magam, hogy "...nagyon szeretett engem" vagy valami ilyesmi, ehhez kéretik hozzátenni, azt, hogy "...és énis nagyon szerettem ".

Közben: úgynézki visszaköltözöm az üzletbe, amit átalakítunk és lesz egy kis fullfelszerelt asztalom két székkel, két monitorral és csomó prospektussal. És prémiumkategóriás és speciális (tudod, 1400-24 és 300-15 között) gumiabroncsokat fogok eladni, azt amit mindigis szerettem, miközben onnan intézem a többi rendelést és eztazt. Közben a lakásprojekthez gyüjtögetem a papírokat. Májustól indul a versenyszezon, szerpentinen pilótaként, a tereprallyn pedig navigátorként fogok indulni. Mostpedig, egykis

SZÜNET

dakar

2006-01-05T13:03:00.000+02:00

Szilveszter Zsolt, a Dakaron, szerettem volna itt is közvetíteni, utólag kommentelni. Hétfö este hívtuk fel Monával, interjúzás céljából, a rádiónak. Többször próbálkoztunk mire egyszer énis megpróbáltam, és felvette. Helló Zsolt, miújság, adom a hölgyet, beszéltek vagy tiz percet majd megvágtuk és kedden lement az interjú. Aztán tegnap már nem láttam az Iritracken, és délben mondták mi történt. Balesetet szenvedett, jelenleg kórházban van, láb- és medencecsonttöréssel. Állítólag jobban van. Gyógyulást, Zsolt.

piggy

2005-12-29T15:54:00.000+02:00

egy rajzfilmben igy képzelném el magamat

Little piggies never look behind themselves
Originally uploaded by Stronghold.

karácsony, cimszavakban

2005-12-26T13:55:00.000+02:00

ágybóltévézés, ágybólevés, ágybólkávézás. Kedvenc karácsonyi sportjaimat üzöm. Senkinek nem küldtem körsmst, sem kör-emailt. Kiheverem a mindennapokat, és nézem a Discoveryt. Monának egy CocoChanel parfümöt választottam, kesernyésédeskés illattal. Orsi egy zöld pulcsijához illö zöld kesztyüt kapott, Tomáska egy jókis CD-t. Kisgabinak pedig, nos itt voltam a legnagyobb gondban, mit vegyek hogy ne dobja ki az ablakon. Mareggel hivott fel, amikor felbontotta, egy frankó görkori a 36-os pici lábára, és a hangja alapján örül neki, aminek pedig én örültem. Húgom, hát ez volt a legkönnyebb, Caramel Cd, mi más. most visszafekszem a Discovery elé. Boldog Karácsonyt.

havasjegen

2005-12-22T08:37:00.000+02:00

a verseny nagyonfrankó volt, nagyon élveztem. A navigátor, ezesetben én, már ha nem izgul annyira mint én, akkor memorizálja a következö kilométereket, rendezi a papirokat, felragasztja a rajtszámot, megmossa a fényszórókat, ellenörzi az autót, kortyol még egykis Redbullt, aztán ülésbe szíjaz, és nyomás. Joe nem vezet látványosan, alattunk a Mitsubishi Outlander, (rajongóknak:Evo VIIIas motor!!!) az utcai autója, egykisreklám: Nokian utcai téli abroncsokon, én pedig jobboldalon: még 400 méter, kanyar balra, nem lehet belátni, lefelé. És mentünk Predealon, a havasjeges erderi utakon, és egyszer sem csúsztunk ki. Aztán, át egy kis fakitermelö falun, itt sebességkorlátozás, majd tovább a legelön. Az autó hármasban 130ig szereti, 4es 180, a vége 230, de mi a kukoricaföldön egy 4x4es Celica seggében nyomultunk, kb 120 és 140 között, amikor egy kurvanagy gödörben eltörtük az elsö kereket, gumival, tárcsával, teleszkóppal, és trapézzal együtt. Plusz egy hátsó defekt. Hát igy fejezödött be a nagy rohanás a havas máléföldön. Bevontatás Brassóba, majd Szecselébe. aztán, egy lepukkant mühelyben megjavitottuk, vissza a dijkiosztásra, nagz taps fogadott, mivel csak 4 órát késtünk. Nem gond, jövöre a RangeRoverrel majd máshogy lesz. karácsonyi ajándékként, kaptam Sparco versenyruhát, cipöt, sisakot, januártól pedig garázsba vonulunk a Peugeot-val és a Range-el is. Mostpedig, ismét leesett a hó, rohanás. még van egy csomó mesélnivalóm, csak közben kifolyt a kádból a fürdöviz.

hó, jég stb

2005-12-16T23:19:00.000+02:00

hajnalban indulunk Joeval (akinek a versenydzsipjet fotóztam, ld aug.) a Kárpátokba, havas jeges terepralira. én fogok navigàlni, és nemcsak. a nagy hir, nagy megtiszteltetés számomra: 2006ban én leszek a navigátora, 4x4ben. persze az egyénit is folytatom, vele az országos futamokon fogom olvasni: 100méter köves, szikla mellett balra el, stb. holnapi felszerelésemm: alsogatya, 2zokni, bakancs, sapka, kesztyu, mellény, versenyruha, füzet, remélem nem akadunk el sokszor mert -20 lesz. joejt

ibolya

2005-12-16T08:25:00.000+02:00

gyerekkori haverinám, Ibolya a mai Transindexen. Énis csodálkoztam, amikor a középsuliból pityergösnek és hiperérzékenynek ismert vászontarisznyás leányka belevágott ebbe a kalandba, ki a civilizációból, SzeretKlézse megye lordjai, ezigen.

sok

2005-12-12T17:24:00.000+02:00

Sok jó és rossz történt mostanában. Elhagytam a világ legaranyosabb kislányát, Kisgabit. nagyon nehéz volt, pár perc alatt mondtam meg neki, és öt perc alatt másfél csodálatos évet felrúgni, bele se merek gondolni. Másfél év Kisgabival, aki olyan boldog volt velem mint soha, és volt egy kapcsolatom amiröl könyvet tudnék irni, ha szavakban ki tudnám fejezni, mennyire szerettem a hangját, amikor reggel vagy késöeste csacsogott a telefonba, és ezer más közös emlék, többek közt itt a naplón. és hogy miért. a következö szpotokban majd leirom.

utak

2005-12-01T11:15:00.000+02:00

még egy hónap, és indul a Dakar, amelyen kedves barátunk, Szilveszter Zsolt is indul, a MOL Dakar team tagjaként, és ö is nálam vásárolt téligumit, el tudod ezt képzelni? nagyon büszke vagyok, meg arra is, hogy megpróbálom majd rendszeresen közvetiteni az eseményeket, majd valami külön Dakar rovatban. a CityRádió meg élöben, kár hogy nem lehetek riporter, jó móka lenne.

januárban pedig én megyek Finnországba, legalábbis megigérte a Nokian gyár, tesztpályázunk Ivalo-ban, a világ legkurvahidegebb részén, 300 kilométerre az északi sarktól, és gondolom megnézzük azt a kis XIXszázadi füstös gyárat, egy Nokia nevü kisvárosban, ahonnan a kábel, telefon és gumigyár indult. itthon pedig december 1. van, esö és sár, igy az irodában rendezgetem a dolgaimat, meg próbálom az életemet is, lásd lakásprojekt, lassan, de haladok vele. megvan a hitelezö, hát a jóöreg Allianz/Tiriac.

miért nem jelentkeztem

2005-11-28T11:25:00.000+02:00

egy hét alatt 479 (úristen, négyszázhetvenkilenc, kimondani is sok) darab gumit adtunk el, majd pénteken aludtam 17 órát, szombaton pedig alig birtam bemenni dolgozni. és még a hó sem esett le igazán.

hallmark

2005-11-20T20:45:00.000+02:00

egy újabb HallmarkChanneles akciófilm nézegetése közben, a hösnö és a hös szerelme röpke másfél óra alatt, több családi tragédia közben bontakozik ki az ausztrál pusztában. közben:

ger: szeretnél vidéken élni?
kisgabi: hátpersze.lenne egy házunk és tíz kutyánk! szeretnék egy óriás schnautzert, egy foxit, íegy németjuhászt, egy bulldogot, és egy nagy macikutyát is!

csupa

2005-11-16T19:17:00.000+02:00

csupa újdonság a mai napon: Gáspárik Attila, kis Trindexes hátszéllel médiablogot inditott, jónak igérkezik, megjelent néhány végleges fotó a Peugeot207-röl, a helyi lapban interjúztak és mint gumiabroncs szakértö szerepelek, kész lett az ananászkompótmérgezéses telefonom, és végül megindult a téligumibiznisz, három nap alatt 150 darab, hó pedig még sehol. mostpedig zuhanás az ágyba.

miért szeretem az indexet

2005-11-14T14:15:00.000+02:00

naggyon jó a mai index.hu, ezek a srácok azért nagyon ottvannak. polszivatásban azért a Trindex is ottvan, lásd befolyásos magyarok szavazás. dehát, ez az indexes témázgatós nap, megkoronázza a hétfömet. A "nagyon ottvan" szókapcs helyett szoktam használni még a "nem gyerekmedence" kifejezést is, de nehéz lenne beilleszteni.

pihi

2005-11-13T21:02:00.000+02:00

a hétvége, több mint egy éve Kisgabié, aztán jött a hétvégenkénti autózás, igyaztán már régóta nem pihentem egy igazit. most viszont, végre egy szépnapot töltöttünk Kisgabival, Sógival és Rékával, volt pizzázás valami szar helyen, alvás délig és egyéb finomságok. majd, haza, holnapra elkészitettem egy árlistát, aztán az Edexben vásárolt Sangria finom narancsos bort kortyolom egésznap, rendesen pislogok is töle. amúgy, már régóta akartam valami különlegességet enni vagy inni, ez a finom édeskesernyés lötty pont jókor jött. aztán, a pihenésünnepet megkoronázandó, tévé maeste, BridgetJones, majd éjjel A szakasz, addig pedig ColinMcRae, még van egy fél üveg, ki kéne tartson. ide le pedig készitek egy kis szemléltetöeszközt. tartsa Ön is a telefonját kompótban!

nagyon

2005-11-10T08:46:00.000+02:00

nagyon rosszul indul ez a nap. A legkedvesebb kliensemnek rendelt cuccok nem érkeznek meg idöben. A telefonomat pedig tegnap este az ágyban fekve beleejtettem az ananászkompótba.

jahuuu

2005-11-08T12:25:00.000+02:00

oan jó, egyhónap szünet után messengerezni. a mai nap legkedvesebbje:

csokmaib: szia
csokmaib: nektek van kis tavacska a kertbe?
csokmaib: es van benne vizszuro meg vizmelegito?
csokmaib: milyen halacskakat tartotok benne?
Gergeliii: helloszia
csokmaib: hany fokos a to vize?
Gergeliii: gözöm sincs
Gergeliii: valami kárászokat tartunk benne
Gergeliii: de miért kérded
csokmaib: mert ajandekoznánk neked karácsonyra 2 japán ékszerpontyot ami elég nagyra nö és tóba kell tartani
Gergeliii: köszi szépen
Gergeliii: minden adományt elfogadunk
Gergeliii: amúgy, mizujs?
csokmaib: csak neki 18-19 fokos viz kell
csokmaib: s 30-50 cm-re megno
Gergeliii: aha, értem
csokmaib: és elég drágák ha felnönek
Gergeliii: hát, utánanézek, mennyi gyertyát tudunk a viz alá szerelni fütésnek,
Gergeliii: aztán jelentkezem (...)
csokmaib: képzeld, terhes a tengerimalacunk is

aztán

2005-11-07T18:31:00.000+02:00

aztán 26 óra vezetés, 1036 kilométer a tsodaszép és kurvaunalmas tájú (micsodajelzö) Magyarországon innenoda meg onnanide, mert nincs épp raktáron az a gumi menjen a másik szervizbe lótifuti után, egy csomó autópálya feljárat meg kisfalvakban útlezárásos faszkodás után, hazaértem, másnap nem voltam jó semmire. péntek hajnalban továbbindultunk, az ezévi utolsó versenyre, amely egy tényleg csodálatos pályán, a Szurdok-völgyben zajlott, kicsi hegyi aszfalton, mohás sziklák és útról kicsúszott balfaszok között.

Én jó magaviseletű nyugdijas nénike stilusban döcögtettem, azaz semmi kapkodás, hármasnégyes, négyeshármas, és nem csúsztam ki sehol és az autó is egyben maradt, mire az utolsó körben a sorban álló autómba hátulról belémszalad egy biciklis és betöri a féklámpát. kurvaanyád, na ez legyen a legtöbb baj. nem élveztem a vezetést, az autó sem, meg senki sem volt tőlem elragadtatva, dehát tudod milyen ez, a kéthéttel ezelőtti bukfenc után, már amikor kanyarban az autó dobja a fenekét és alig tartja az ivet, pedig tartja csak már én félek, és elengedem egy picit a gázt, hiába na, gyenge vagyok. egykis gyakorlás és elmúlik.

innen indul a nagy dilemma. van egy autó, egy ugyanolyan Peugeot205gti, full versenyautó, 4500-ért, beirva, ezt használnám utcai autónak, milyen szép is lenne, kézifékkel befordulni a bank parkolójába. és nagyon jó lenne nekem, bár kicsit kényelmetlen, a rollbar meg a kétszemély miatt. a másik pedig, hogy inkább egy lakáska, lásd elözö szenvedések kicsit lennebb, aminek pont jó lenne ennyi előleg. az erkély alatt meg még állhat a kis Micra, vagy görkori is. tanácsokat kommentben, pliz. nagy szükségem van rájuk.

bp

2005-11-02T07:39:00.000+02:00

tibivel este 11re ertem Kazincbarcikara ami egy baszott gyartelep, meg nehany tombhaz. 4ora alcsi aztan m30, m3 es most budapesten ulok 6.45kor az Alcar Yokohama parkolojaban. meg fogom kerdrzi toluk, ki az emberuk Romaniaban. de addig 1ora alvas. aztan, kavecslka Endreboy~al. joejt

such a beautiful day

2005-11-01T07:40:00.000+02:00

mai napi teendöim, kezdem idörendben azon belül fontossági sorrendben. Korán reggel a kis Micrát teszem be a szervizbe, trapéz, olajcsere, filterek, majd futószög, közben a Courierrel kiszállitok 20 gumit Istvánnak, az avizt persze meg kell irni. Kilencre fodrász Peti vár, majd a cégnél Cristi, a cég új téli reklámait megbeszélni. mindjárt feltöltök egykettöt. Közben a Marso és a Franck autót indit felénk, leadom a rendeléseket, meg van néhány kliens akiknek gumit hozok, le kell beszélni, ez kb 12ig, közben az Electrolux árajánlatot is el kell küldenem. Délután pedig, zöldkártya, tankolás, centirozás, lehet téligumi csere majd a kis Pingvinnel indulok Börvelybe, szállitani Tiborcot egy új világ felé, Kazincbarcikába vagy ra emigrál a haver. Onnan éjszaka irány Budapest, majd reggel 3 azaz három szerencsétlen gumiabroncs vásárlása után irány haza. szerintem beugrom éjszaka egy netcaféba, ha a telefonon nem fog menni roamingon az internet. addigis, egy zseniális oldal, bárkinek aki utazik: T-Online térkép.

lakáska

2005-10-30T20:36:00.000+02:00

holnap végre beinditom a lakásprojektet, amelyre már régóta készülök illetve már fű alatt dolgoztam rajta, de most itt a részletes stratégia.
0. azaz lefájdalmasabb, kiindulási és egyben szakadási pont: szülőknek bejelenteni, hogy fogadják el amit már többször sem sikerült, hogy különlakásos agglegény szeretnék lenni, mert képzeljék csak el, 24 évesen, 4,5 év kolozsvári külön(c)élés után, másfél év itthonlakás után, újra sört szeretnék látni a hűtőben és nem birom tovább itthon. a többi, az a könnyebb, azaz
1. lakáshitel információszerzés, ezen a héten, majd papirok elinditása,
2. lakásvásárlás, egyszerünek tűnik de nagy buli lesz
3. átalakitás, és bebútorozás Tomázzsal aki a másik szobában fog lakni, a szobám falai narancsos sárgák lesznek, valahol a Mobexpert és IKEA között, zöld illetve bordó minimálbútorokkal és jelentős multimédia felszereléssel. a hűtőben kóla, sör és némi felvágott lesz, ezenkivül még kenyér és Tomi tudja a pizzázó telszámát, mosógép és hálózatba kötött számitógépek. az erkélyen fogunk cigizni, most pedig tűnök mert a húgom ismét kirakott a szobájából. megalázó. de, holnaptól...

passwordológia

2005-10-29T17:19:00.000+03:00

ezt a szivást. mikor regisztrálni akartam magam a flickr-re, kéri a yahoo-s id-t és jelszót, amit, mivel a kis "jegyezd meg" fül be volt ikszelve egy éve, el is felejtettem

oda most be tudok lépni, de kikopizni nem lehet, az eddigi összes jelszavam: talamasca, ilosonomano, nab11wesdes, 19fwhd256, söt a wsd06wdk sem müködik, több értelmes jelszó már nem jut eszembe. na, itt mi a teendö?

egykis

2005-10-25T10:01:00.000+03:00

egykis rész legyen itt magamból, ne csak benzines fékporos beszámolók, kár hogy most mutatnak az elébb még Istent dicsértem épp, valahányszor a Csillag vagy fecskét hallgatom, elérzékenyülök. Kisgabihoz vasárnap délelőtt érkeztem, mert szombateste annyira fájt a jobb medencecsontom a borulástól, hogy nem birtam felállni, aztán vasárnapi döglés, tévézés, aluszkálás után meglátogattuk Gyurit a tónál és a világ legszebb kutyáját, amely egy négyhónaposan negyvenkilós erdei mackóra hajazó pásztorkutya, a mioritikus fajtából. Tiborról pedig aszittem hogy már rég emigrált a nemtommilyen miskolci vegyiművekhez, pedig dehogy, otthon kepeszt már kéthete, úgyhogy őtis meglátogattuk, majd este ismét kettecskén, a legújabb közös hobbinknak hódoltunk, egy óra biliárd a Bukarestiben. aztán, reggel, szinte újjászületve reborn/reloaded megyek be dolgozni.

ismét autóverseny volt a hétvégén

2005-10-24T12:26:00.000+03:00

lassan ideje lenne nyitnom egy kaszkadör vállalkozást. a képen épp Gyurival ölelkezünk miután énis belecsúsztam ugyanabba a hatméteres árokba, amibe ő 130-cal belerepült. a kép amúgy az útról készült, az autóm első része pedig egy csatornában van, csak tudnám hogy kerül az erdő kellős közepébe egy vizlevezető csatorna?

zéró

2005-10-18T16:02:00.000+03:00

semmit nem tudok irni, csak ugyanazt. fáradt, nyügös, zsúfolt, stressszes, unott, ingerlékeny, satöbbi vagyok. és fázok is, mert jön a hideg idő, nincs napsütés meg úgy sötétedik és szomorodik minden.

ismét autó

2005-10-05T09:44:00.000+03:00

egyre rosszabb a közérzetem, meg a tél is jön. reggelente már csak féltizkor tudok felkelni, de már nyolctól csörög a telefon. most épp Dina Vass megy az irodában, aki amúgy a honlapján borzasztó randa, én pedig egyhete a téligumi készletezésen dolgozom. Kisgabi szombateste végképp megelégelte az autósralizós pályafutásomat, miután több napja nem jutottam el hozzá, és szombatesteis gyorsulási versenyeztem. Egykis képes összefoglaló, mint a megújult Dunatévében.
Szombatreggel egy "rally-sprint" nevű műfajjal inditottuk a szatmári autósnapok gázpedál-szekcióját, a központi sugárúton randalíroztunk, volt benne gyorsasági rész, kézifékes fordulós, gumikat gyorsan kerülgetős. fotók, köszi CZ és Janek. az első versenyen, a kategóriában első lettem, bár nagy mesterem, Bajnok, vagy tíz másodperccel gyorsabban szánkózott a gumik között, viszont pár másodperc büntetést kapott így nagy meglepi, satöbbi. Délben ügyességi verseny következett, amit a kis Peugeot nem nagyon szeret, a kormányt csavarja ki a kezemből, az ügyességin hátrafelé is meg oldalra is kéne csavargatni az autót, meg szűk nyolcasokat vágni a gumik között, itt, magyarul, szoptam.
Este pedig, gyorsulási verseny, életemben először résztvevőként. és, 1600és 2000 cm3 között, meg is nyertem, legyőzve az Opel Mantát ami nem volt nehéz, meg a Michel sárga Golfját, na az már nehezebb volt, a srác pedig megigérte hogy még találkozunk. egykis kép, a rajt előtti hangulatról:
A dijat pedig, amit a mi cégünk ajánlott fel, felajánlottam egy dáciával versenyző csákónak aki nagyon meghatódott, a sárga golfos srác pedig nehezen viselte a vereséget, mivel köztudottan ez a két leggyorsabb autó a kategóriában. pedig még nemistudja, hogy leeresztem a felfüggesztést a következőre.
Vasárnap hajnalban kiszaladtam Kisgabiért, majd indultunk tovább Nagybányára, ahola gesztenyeünnepek alkalmából gyorsulási és egyéb baromkodási versenyeket rendeztek, volt autószépségverseny, sok képet találsz a 4tuning oldalon, a Peugeotról, Gyuri Hondájáról, lent pedig az a Calibra, amelyikkel versenyeztem. ugyanis, itt már 1800-2000cm3es kategória volt, és a narancssárga Opel Calibra lenyomta az összes srácot a kategóriánkban. Aztán, következtünk mi ketten, és van erről egy jókis videó, amelyen kb tiz méterrel mögöttem szalad, az amúgy gyönyörűen felkészitett kupé. nagyöröm, ismét. kezdem megszeretni ezt a sportot.Persze, kis is kaptam, versenyen kivül egy turbós Mitsubishitől, amely eggyel magasabb kategória, erről is van itt videó, sajnos a hang az elcsúszik, de az mind a . Kisgabit is elvittem egy körre, hogy érezze amikor gázadásra elkezd remegni a műszerfal, a motor 6000-nél benyomja a meleg levegőt az utastérbe, aztán boldogan ordibál ott elől, satöbbi, hátha elnéző lesz, legközelebb is. ennyivolt, aztán vissza a hétköznapokba.

lent!

2005-09-27T16:41:00.000+03:00

mivel magam sem értettem őket pontosan, kitöröltem a mobilról feltett történelmi szpotokat, és egy teljes, képes összefoglalóvá gyurmáztam őket össze, a vizualitás kedvéért. blogtéren továbbra is tanácstalan vagyok, hogy mi legyen. addigis, olvassátok puncit és dögit.

itthon

2005-09-25T23:35:00.000+03:00

egynap utazás után ismét itthon, van monitor, nemcsak a hotelszobában pöcögtetni a telefon képernyöjét a pálcikával. holnap lesznek képek. reméltem, hogy több ember kommentel, vagy olvas, mondjuk igy visszaolvasva nem nagyszám a hétvégi futam, hátha holnap lesz idöm leirni, milyen volt. de ittvan a kis ágyam, meg a kis tévém, ennyi elég most. Seerlacival párhuzamosan, én épp ma gondolkodtam a napló bezárásán, mert nincs sok idöm arra hogy olyan legyen amilyennek én szeretném. elmúltak a régi kedvesbájos sziaszeretlek bejegyzések is, meg... fasztudja. nemistudom, milyen legyen ez a napló. online közintézmény, és/vagy lélekkiokádós és/vagy mindennapisztoris és/vagy semmilyen. nehéz kérdés, most, valahogy nincs eröm folytatni. hátha lesz holnap.

teljes szerpentin összefoglaló

2005-09-22T17:30:00.000+03:00

ez itt a teljes, újragondolt, kronologikus változat, képekkel, újrafilterezett gondolatokkal, amik még igyis kuszák, meg miegymás.

most három autó plusz trailer, a Kárpátokat másszuk, épp 11órája úton. Kisgabival a Feleken találkoztunk, és még mindig szeretem. estére érünk Bodzaforduló városába. persze, a konvoj többször belebotlik jobbrabalra táblákba, a középső autó nem veszi észre, eltér, valaki rosszul emlékszik az Ákosfalvi letérőre, 50 kilométer plusszban. a középső mikrobusz nem birja mászni a dombot, mi pedig már nem az öreg Mercivel, hanem az új terepjáróval zárjuk a sort. a sűrű éjszakában szeljük át a fasztudjamilyen szorost, kőhullások, hegyomlások satöbbi. csak egyszer érjünk oda.
a pálya részletes leírása: start, jobb3as, 50m, jobb4 bal3 50fel, le, jobb5, bal2. ez az első szakasz, és igy tovabb. az út kb 4/5m széles, koszos az oldalso része, bokor fa, néhol csúszós kockakövek, a belső iven.
a többiek, a múltkori versenyről, a 2 peugeot, az alfarómeók, golf3. Fater reggel8kor kezd, az amatőröknél, én leszek a szerelője. délelőtt jelentkezem, talpig stresszben. (a képeket a szurkoló kollégák készitették, sajnos csak egy kanyart sikerült befókuszálni)

utólagos kiegészités, a teljes versenybeszámoló: reggel kiderült, hogy az öregem nem indulhat, mert az amatörök és profik egyszerre mennek fel, nem tudná lehozni az autót a hegyröl, hogy induljak énis, igy lemondott róla. az első körökben szakad az eső, a Nokian NRVi gumikon bizonytalanul, de azért tartom az ivet, az autó néhol összevissza pörgeti a kerekeket, az egyik részen, a dombon felfelé szembeszalad velem a viz a hegyről, és muszáj nyomni a gázt. a lefelétartó, visszaforditó kanyart sehogysem sikerült jól venni, az autó orra elcsúszik egy métert, pedig nemis fékezek csak vissza kettes, kormányt balra tekerem és padlógáz, ez nem akar összejönni, a motor nehezen kap erőre, ez itt 2-3 másodperc, ami számit.
A következő körökben sem érzem az autót, a ritmust, kinlódok 3as/4esben. az első idő 3.03, majd 2.58. szánalmas, mondom én.

az időmérők után, első mért idő még mindig gyenge, 2.56, szégyellem de nagyon. lassan felszárad az aszfalt, de a kockakövek még mindig csúsznak. szitkozódok magamban, hogy a kurva életbe kéne valamit csinálni hogy ne is öljem meg magamat. utolsó kör előtt, a száraz pályára feltesszük a 12 darab Yokohama száraz versenygumit, tisztára mint a forma1ben:)) a szervezők, meg a többi versenyző nagyot néznek. a képen, a virtuális boxutca, ahová várnak bennünket.
utolsó kör előtt, baráti jótanácsok, hogy az első kanyarba ne nyomj féket, odajön egy kedves haver, aki még nemislátta a pályát fent, csak itt az aljában, és osztja az észt, hogy a 4-es kombinációkat vegyek egyenesre, meg igy meg úgy. szinte rácsapom az ajtót, jól felidegesitett.
A felmelegitett versenygumik, meg az idegesség, meg hogy már úgyis mindegy, már a startnál éreztetik a hatásukat. az autó meglódul, az első száraz kanyarnál már érződik, hogy tapad az autó az úthoz, és a kétszáz ló üvöltve szalad be az következő kanyarba, és énis érzem, hogy ez most nagyon megy, 13 másodpercet javitok, ami egy kétperces menetben óriási. az eredmény, csapatban 1.hely, kategóriámban pedig, nagyöröm, 2.hely 2.43as idővel, összetettben 25 autóból a nyolcadik utas vagyok. (utólag kiderült, hogy a hatodik)

Este, ünneplés meg minden, István, tábori szakács, zseniális fazon, a szakadó esőben, zseblámpával a fején főzi a mexikói csirkefalatos csodálatos bográcsost,
mert a hotelben lagzi van. majd a négycsillagos, de echte minőségi McPietroasa hotel főnöke beenged bennünket az alagsori otthonos pincébe, ahol befűt a kandallóba, borral kinál, szól a zene, beszélgetünk majd át a sportterembe, ahol hajnalig tekézünk és billiárdozunk, fogynak a sörök, persze megbeszéljük hogy a negyedik kanyarban, a kis hid előtt lehetett volna még 2 másodpercet röviditeni, stb. aztán, másnap, röpke tizenöt órás út alatt otthon is vagyunk.

teflon

2005-09-22T00:16:00.000+03:00

huhúúú, ezt a szpotot a telefonról nyomom, és kishazánkban elsőként fogok moblogolni, a Magura csúcs villámgyors megmászását (szombat du) naponta többször apró szpotokban fogom közvetiteni. holnap Kolozsvár, Brassó majd Intorsura Buzaului, egy kis falu a hegy alatt. puliszka lesz reggel este az tuti. komment pliz ha követed a zeseményeket, kösziiii

elvisakirály

2005-09-21T15:28:00.000+03:00

a képen látható úriember, a nevét sajnos nem tudjuk, tőlünk hordja az ócskavasat, ma egykicsit ünneplőbe öltözött, egykicsit retrós, punkos, trendi, sukár, vagy amit akarsz.

semmisemmi

2005-09-19T13:07:00.000+03:00

csupa üresjárat nálam, nincs mit irjak. mareggel hazajött a húgom, Görögből. egy új piercinggel az orrában. minden nap edzünk a hétvégi, Buzău megyében megrendezendő szerpentines menetre, hogy majd pár perc alatt megmásszuk a Măgura csúcsot. a telefon kétnaponta merül, soha nincs időm feltölteni rendesen, meg az elsőpárnapi multimédialázból annyi maradt, hogy párszáz kontaktot sikerült beletenni, meg öt fotó. azt is dög voltam feltölteni. fáradt és unott vagyok, ez már nem állapot kérem, hanem életstilus.

új családtag az asztalon

2005-09-10T10:56:00.000+03:00

telefoncsere. aki ismer, tudja miröl van szó. igen, a verbális azon belülis telefonos kommunikáció élő szobra, apostola, marx-a, fasztudjamije vagyok, és a régi kedves már nagyon nem működött, a napi kétszáz percet mondjuk nemtudom melyik gép birta volna. a beruházás elötörténete azzal a levéllel kezdödik, amelyet a nokia.hu-nak irtam, kopipésztelem a választ is:

Helló kedves Nokia, azt szeretném kérdezni hogy mikor hoztok ki egy olyan tipust, amely a 6310i méltó utódja lehet, azaz semmi csingilingi hanem legyen strapabiró, erös akkuval, egyszerü menüvel, mint a régi szép idökben? üdv, ButkaGergő, egykori 5110, 6110, 6210, 6310i, mostani 6800 tulajdonos Tisztelt Butka Gergely! A 6310i-is készülék utódja a 6021-es készülék, ami Nokia mintaboltokban már kapható. További információkért kérjük érdeklödjön mitaboltjainkban. Köszönjük, hogy kérdésével hozzánk fordult!

Ekkor kezdödött az új SonyEricsson szupermodell becserkészése, neten és kirakatok ablakain keresztül, a srác már mosolygott szerintem, amikor feltettem a szokásos heti kérdésemet, hogy megvan-e még és hogy mennyi, aztán tegnap elhatároztam, hogy megrendelem, és jött a lakonikus válasz. van raktáron. erre nem számitottam, de mostmár mindegy, az eladó legnagyobb megdöbbenésére megkérem, készitse a számlát.

Most pedig itt van az asztalon, csak röviden: tömzsi, brókerbotrányszereplös külső, numerikus és qwerty billentyűzet, tenyérnyi display, nemis, monitor. telefonszám és egyéb tárhely, a memory sticktől függ, most a 32es van benne, de lesz 512MB is. beszélgetés közben kicsit csúszik, hangja szép, élethű, kezelése bonyolult, lehet billentyűzet, tekerőgomb, vagy érintőpálcika is. A menü tiszta káosz, egy Nokia után, cég amelynek hűtlen szerelmese lettem ameddig ki nem hoz egy jókis telefont. Most épp a 800 telefonszámom nyomom be a kis pálcikával, újra rendszerezve, persze hogy akár lábméretet és kedvenc forradalmi eszmét is hozzárendelhetsz bárkihez, amúgy pedig szerintem a telefonkönyv fazonranyirása, több mint eszetlen juppi tevékenység. A régi kontaktokat, betáplálás elött újraértékelni, milyen rég nem találkoztam például Forresttel, Könczei Csongorral, és egyéb kedves emberekkel, Sorbán nyolcvankét telefonszámát viszont már nem örzöm meg, mert a múltkor ittjárt, és fel se hivott.
Szolgáltatások, multimédia, minden van itt, amúgy Symbian alatt fut, első dolgom volt feltelepiteni rá az Operát, és van még zene, internet, fullficsörös határidönapló, irkafirka, kézirásfelismerő, a kis pálcikát pedig a szám sarkába illesztve hordom. A következő napokra már be vagyok táblázva, első lépés a telefonkönyv, aztán a számítógéppel való asztali kommunikáció, utána pedig feltöltöm minden szarral. ennyi, ez nem egy szokásos telefonteszt, hanem csak most explorálom a kis téglát és nagyon örülök neki.

egykis reality

2005-09-05T20:50:00.000+03:00

most találtam, egy megrázó, remek napló szirénákról, rohanásról, lelkiismeretröl és injekcióstűkröl.
Egy mondat belöle, amely gondolkodásra késztet: Jobb lenne, ha kevesebbet keresnénk, így kevesebb lenne a léhűtő is. Az éhenhaláshoz közeli állapot szükséges ahhoz, hogy csak a megszállottak maradjanak.

autók a tenger felé

2005-09-04T21:17:00.000+03:00

mielött kiütne rajtam a pesszimizmus és az életuntfaszkodás, hogy jaj de jaj, egy újabb érdekes autó. Joe autója, amivel a besztercei mud terep versenyen elsö lett, és a Transcarpatica azaz sokszáz kilométer terepen a tengerig cimű versenyen is az utolsó körig elsö helyen.

Ez egy Range Rover, a brit korona egyik ékköve amúgy, vagy húszéves, ha jól emlékszem ötezer köbcentis benzines motor hajtja. át, árkon bokron. a terepezésben két nagyobb művészeti irányzatot különitenék el, az egyik a homlokig sárban, kikötjük a kocsit a fához majd felhúzzuk, öt kilométert megyünk egy nap alatt, azt viszont olyan helyeken ahol a papucsállatkák is nehezen élnek meg, a másik pedig, amelyben ilyen monstrumok döngetnek az erdei utakon, köveken és akadályokon keresztül ezerrel, a magas épitésmód miatt billegve, százharminccal.
ez itt a fülke, megfigyelhető a modern tehnika (GPS, tripmaster és egyéb finomságok) illetve az élőfa műszerfal remek kontrasztja. Joe elmesélése szerint a navigátornak se könnyű, a tripmaster jelei (métereket a differenciál jele alapján számol, ha jól emlékszem) csak annyit mondanak, hogy kétszáz métert mentél a fehér szikla óta, a tölgyfák irányába, csak közben az autó csúszott két keréken, és a lényeg.
a besztercei verseny elött már világos volt, hogy az addig használt Goodyear Wrangler MT/R, akármennyire is mudterrain azaz sárgumi, nem fogja birni az iszap és sárdagasztást, igy arra a következtetésre jutottunk, hogy kipróbáljuk az újrafutózott abroncsokat, elszaladtunk Nagyváradra és beújitottunk 6 darabot, ami a képen látszik az egy tipikus sárdagasztó, forgásirányos, és öntisztitó, azaz a feldolgozott sárkockákat kiveti magából. a mintája a Yokohama Geolandar M/Tröl koppintott, egyazegybe, ami már maga garancia. én pedig a verseny végéig tűkön ültem ugyanis a futózott gumi gyenge karkasza miatt féltem, hogy kirobban vagy egy fadarab szétvágja, Joe lemarad, kiesik, én a tökömbe verem a kést, satöbbbi, erre elsö lett. nagy sárdarab esett el a szivemröl.

a dal cime: meghatás

2005-08-31T18:51:00.000+03:00

forró teát kortyolok, mert az elöbb elment a hangom. félek a torokráktól, és a prosztataráktól is, amúgy. a múltkor, amikor a pizza után reggel hatig néztem a plafont, a gyomorráktól féltem, meg attól hogy hamarosan nem lesz mit irjak ide, apró örömök tárháza pedig lehetne, hogy ma például betámadtam az AutoNethez egy üveg whiskyvel, szépen becsomagolva, odaálltam Doki elé a pulthoz, mire ö: számláért jöttél? én: Doki, ma van itt az utolsó napod? ő: igen, mire előkaptam a csodafegyvert, és hogy köszönjük szépen azt hogy együtt dolgozhattunk, és sok sikert kivántam neki a következő melójához, majd gyorsan sarkonfordultam mielőtt meghatódnék.

meghatódás, ez a múltkor is előfordult, amikor ültünk apámmal a kertben, és elénkállt egy nyolcéves kislány aki nem tudta kiejteni rendesen a szavakat, alig értettük mit beszél. enyhén értelmi fogyatékos volt, hatalmas barna szemekkel, és négy Avon katalógust tartott a kezében, elkezdte ajánlgatni a dolgokat belöle, arcszeszt és hasonlókat. azthittük, viccel, vagy játszik, de elkezdte felirni egy kockásfüzetbe, majd elkérte apám telefonját, tárcsázott, majd zöld gomb, és boldogan belekiabált, hogy anya, egy bácsi megengedte hogy telefonáljak. elszorult a torkom, ismét. lehet hogy túlhajszoltságból fakadóan túlérzékeny vagyok vagy csak annyira sivár itt minden a raktárban?

nulla

2005-08-29T18:34:00.000+03:00

hétköznapjaim a pult mögött, árusitással és faszkodással telnek. amit még irhatnék, csak már ahhoz sincs kedvem, meg gondolom a T. Olvasónak sem, hogy már itt a téligumi raktárkészlet fele, azaz leforditom eltelt ez a kibaszott nyár, erre akkor döbbentem rá, ezredjére mikor mareggel Réku messengeres státusán "eltelt a nyár" ezt olvastam, és tényleg.

HZS látogatása Szatmáron, amúgy egy hétig volt itt, de csak utolsó este ugrottam át hozzájuk pár sörrel, minden vele történő beszélgetés után tele vagyok új ötletekkel, kedvvel meg miegymással. Peter Kratzer, akit cirka négy éve nem láttam, válaszolt az ezredik, nagyvilágba küldött emailemre, így révbe jutott a miniprojektem hogy csak internetes úton, azaz google és email felhasználásával megtaláljam rég nem látott barátomat. aki mindeközben egy eldugott kis magyarországi falucskában, a külvilágtól elzárva alkotott.
Ismét napi három kávét iszom, fájnak az ujjaim, pedig még tél sincs. egy ütöttkopott szürke koszos Oltcittal közlekedek, bár ma elöször van remény hogy megvehessem a kis 205-öst, de a tegnap kipróbált Honda Civic is nagyon macerálja a fantáziámat. kényelmesebb, újabb, fasztudja. és Tomival se söröztem vagy pár hete, hónapja. fel is hivom.

reggel

2005-08-18T09:16:00.000+03:00

reggel kelek, ismét késve mert már ötödjére állitottam át a zörgést. a felásott utcánkat már a viz is elöntötte, be se merek menni autóval, amely még mindig Oltcit, a széthullóban levő céges porszivó, Mela pedig megkér, vigyem át ölben az árkon. Délutánig kipakoljuk az összes gumit a raktárból, rendszerezzük, leltározzuk majd visssza, igy gyorsan kirakodóvásárrá fajul a dolog, estig tart a buli. Két kollégát még ráveszek egykis túlórára, egy szabadnapért cserébe. Ötkor felviom a hugit, hogy ebédelnék, persze semmi, ígyhát munkaruhában kiülök a Noparon teraszára, életem elsö Stroganoff bélszínjét elfogyasztani. Kényelmetlenül érzem magam, bár a pincér egy szót sem szól [igaz, Szatmárnak ezen a tizenöt négyzetméterén mérik a legmagasabb vendéglátási és gasztronómiai na meg stílus színvonalat, lásd ezüstlakodalmát ünneplő szerény házaspár leül, rendeléskor a pincér lefüleli, milyen alkalomból vannak itt és már érkezik is a pezsgő, a vendéglátó ajándéka] mellettem pedig újszerű, márkaszerű tréningbe öltözött olaszban dolgozó fiatalok cseverésznek kicsi életük nagy dolgairól. aztán vissza a céghez, a raktárban méret, márka, modell, sebességindex illetve kérések gyakorisága szerint. este pedig ismét Columbo kapitány, egy újabb izgalmas résszel, amelyben egyszer eltűnik, visszajön majd aztán tényleg meggyilkolját a szőke nőcit, aztán jön a szivarfüstben úszó csattanó, majd villanyoltás. ez a tegnapi, és ma van az utolsó ilyen napom. remélem

nemcsak inyenceknek

2005-08-15T20:25:00.000+03:00

Csomai Andris Volgáját már régóta meg szerettem volna nézni, meg dokumentálni, már ha igazán szép és érdekes autókat uploadolok ide, akkor ez nem maradhat ki. Egyéves restaurációs periódusa alatt a boldog tulaj rendszeresen beszámolt ugyan e sorok irójának, hogy ki van már hegesztve, meg a kardán is a helyén, de igazából az izgatta az autósfantáziámat, vajon sikerül-e Andrisnak egy igazán stilusos valamit fabrikálni a kommunista kor emblematikus dinoszauruszából. Nos, az eredmény. A büszke tulaj, a 37éves, de ifjú szivvel (Fordescort 1.6D) dobogó meggypirosas-bordós Volga mellett.

Hát, elsöre impozáns, lendületes, megállithatatlan effektus. Nem tudom pontosan megfogalmazni, de ha sokáig nézed az orr-részt, mintha közelitene feléd, nem? A krómalkatrészek ragyognak a napsütésben, a színválasztás pedig tökéletes, mintha a sztahanovista párttitkárok evvel jártak volna a május elsejei piknikre, ha pedig Csomai apuka, szándékai szerint evvel fog járni színházba, a figyelemfelkeltés garantált, szinte már látom az ötös BMW-k és Passatok között parkolni. Közelebbröl szemlélve
kerekded formákat találunk, fényezett króm hűtőrács, amelynek szerintem nemcsak esztétikai, hanem komoly balesetbiztonsági funkciója is van, nembeszélve arról, hogy egy liberálbolsevik tüntetés szétoszlatásában is közreműködhet, ez még egy olyan autó, amelyböl nem spóroltak ki semmit.

Belül még nincs kész, kárpitozás és műszerfal-restaurálás még hátravan, a lényeges dolgokat viszont megtaláljuk. Impozáns kormány, 180fokos kilométeróra, megannyi cirillbetűs műszer, műszerfalba épített vekker, CCCP embléma, lábbal kapcsolható fényszórók, és ha már piknik, az első ülés három személyes.
Az elöl talált kerekded formákat hátul szigorú mértani alakzatok váltják fel, a csomagtartó viszont lefelé gömbölyödik, a büszke embléma és ismét hatvankiló króm töri meg, rajongók felfedezhetik rajta a Csillagok Háborújának néhány űreszkavátor-motívumát is.
A szintén emblematikus Regatta, gyermekkorom legizgalmasabb műszerfalával, bár a Fiat Tipo egértelevizió se volt rossz, kivűlről viszont gyenge betonkocka-imitációnak tűnik a pártfőtitkár buliautója mellett.
a rövid látogatás végén pedig, még vessünk egy utolsó pillantást a novoszibirszki Zorró titkos jelére, az oldalsó krómcsíkokra, a hátsó szélvédő és a csomagtartó gömbölyded íveire, aztán vissza a garázsba, Andris pedig hamarosan vissza a doktori tanulmányokhoz, aztán haza, egykis krómozás majd ismét mesterséges intelligencia-kutatás. az autó szépülését (vagy szép üléseit) folyamatosan figyelemmel kisérjük és tálaljuk olvasóinknak. aláírás, a Krómospiros Sztálincsodák baráti kör.

omv

2005-08-13T12:54:00.000+03:00

a mainap kulináris szupercsodafelfedezése: az OMV friss, ropogós, omlós gombásvajas zsemléje, melegen, édeskés (szerintem a kapor is bejáccik) gombával töltve. Van néhány kedvenc cégem, akiket csodálok, mint a Connex, a reklámokért és a funkystilusért, Nokia, bár az utóbbi idöben nem találok egy igazán kedvenc modellt se, (viszont van már blogprogija is), Caterpillar, a bakancs és eszkavátor párositásért, éshát az OMV, amúgy érdemes kipróbálnod a RobinHood menüt is, a kávé pedig...kötelező bibliográfia.

isméthét

2005-08-13T07:03:00.000+03:00

köszi Keli, dolgozunk a problémán.
közben még annyi emlitésre méltó dolog történt kishazánkban, hogy például megszünt a Romániai Magyar Szó. Le vagyok sújtva. nincs többé elsö oldalon "exkluziv interjú Markó Bélával", se kereszterejtvény. Jó példa a 30éves profizmusra, az internetes oldalon: az utolsó számot veszik kezükbe! istenem, az a jókis copypaste. De nem gond, mert lesz másik napilap, jókis szoc ellenlábasa a Krónikának, amitpersze már régóta nem olvasok úgy igazából. Mint ahogy lesz szatmáron Szatmári Magyar Hirlap is, ami szintén örvendetes, csak tudnám mivel lesz megtöltve, mertha vidéki falunapok, netröl levett konzerv anyagok, az utolsó oldalon fotó, Bianca, 17 éves, hobbija a modellkedés, biciklizés akkor talán jobb lenne kinyomtatni a zindexet.
holnapreggel kiugrom Csomaihoz, hogy a néhány hónapja/vagy éve? restaurálódó Volga limuzinját ledokumentáljam a Rágóésgumi, legújabban autó és médiaelméleti szaklap olvasói számára. most meg szombat reggel, félnyolc, megiszom az elsö kávém.

2005-08-12T07:52:00.000+03:00

körülöttem a világ teljesen le van strapálva az utóbbi idöben: lezárják mostmár végleg az utcánkat, nem tudnak bejönni a kedves vásárlók. addig, pedig, festünk, szerelünk és tisztogatunk a srácokkal. A Pingvinem egyhete beadta a kulcsot, amikor csordogáltam egy falun keresztül, százhúsz körül, és elémvágott egy mikrobusz egy mellékutcáról, majd az út közepén, lefulladt a motorja. Én padlófék, csikorgó gumik, de nem nyomtam be a kuplungot, hogy legyen jobb a fékhatás, ne szaladjak bele. ennek az ára, a vákuumpumpa darabokra tört. eredetiben lehet csak elhozni, 31 millió. tiz deka vas, a kurva anyátok.
Ekkor jöttem rá, meg már régebben is tudtam de most igazán, hogy kell egy más autó, olcsó, lendületes, stilusos, és úgy tünik, meg is találtam.

(eddig a reggeli poszt)

aztán már este van, kimeszeltük a 2 szervizt, meg az üzletet, meglátogatott Kisgabi és vagy ötvenszer visszaültem mellé a teraszra, és szinte elaludtam az ölében mint mindig. aztán elbúcsúzott Csongor kolléga, ma volt az utolsó napja a cégnél. Hogy milyen is volt vele dolgozni, csak egy példa a sok közül: "mit rendeltél az Autonettöl? Fönök, jelentem megrendeltem a tengeralattjáróra az árbocvitorlát és négy üveg ablakmosó folyadékot", minden idök legszórakoztatóbb alkatrészes kollégája. igy utólag. az eszkavátor pedig egésznap ásott, már tiszta lamanche csatorna vagyunk, én meg ötvenszer mentem ki gyalog a köveken meg sárdarabokon keresztül az útra, szóval csupa frankó fárasztó nap volt a mai.

aztán

2005-08-09T00:47:00.000+03:00

aztán rohantam Mvhely felé, hogy legalább pár órát félszigetezzünk Kisgabival amiböl gyors egymásutánban elfogyasztott sörök és Zdob si Zdub koncert lett Cujival és Ricsivel (akinek ezúton is köszi hogy amikor félálomban caplattam a kis Pingvinnel Mvhely felé, nem hagytál elaludni, így irhatom e sorokat mert biza kurva álmos voltam) majd, reggel haza, azóta pedig vakációs hangulatom van, naponta pár órával kevesebbet dolgozom, Kisgabival pedig valahogy be kéne pótoljam az elvesztett hetet, így mosthétvégén sógilátogatásra indultunk anyóssal és Cövek kutyával felfegyverkezve, amiböl egy egészhétvégés Colin McRae2005 felváltva ralizás lett. Most pedig hétfö éjjel van, reggel elkapott egykis cégundor, meg fogytán a türelmem, amikor úgyérzem olyan vagyok mint a körbekörbemászó ló a taposómalomban. Hétvégén ismét gyorsulási verseny, holnaptól kezdek készülödni. aztán, utaznak el az ösök nyaralni, enyém lesz a vár, az ezernyi sok kis problémával, hogy nincs kézmosószappan vagy hogy mikor jön már az áru. a megszokás, az éltet mostanában.

teljes szerpentin összefoglaló

2005-08-02T20:30:00.000+03:00

a nagy összefoglaló lesz itt, arról hogy elöszöris nemgondoltam volna, hogy sikerül összehozni Kisgabit és a versenyt, de ime.

1. hétföestig tartott a veszekedés meg tanakodás apámmal, hogyan is legyen, meg hogy ezt nem hagyhatom ki, mármint a szerpentint, mert nagy buli és experience lesz, és ismét kiderült, hogy Kisgabi a kerekerdö legfrankóbb kislánya: "kicsim, bármi is lesz, én szeretlek". az lett, hogy kedd délben kettesben plusz Tibi indultunk a Pingvinnel a Félszigetre, útközben számtalan metaforát és szólást faragtunk a Tibi nagymamájának a múltkori, objektiv és tanitó célzatú megjegyzéséböl, mely szerint "ennek a gyereknek olyan Hitler-esze van", hahahahaha. sátorbontás, Kisgabival pár rövid kettesbenóra, majd reggel hétkor, zúgó fejjel vissza Szatmárra.

2. aztán edzés, apró ezmegaz javitása az autón, készülödés, betenni a 13-as kulcsot, versenygyertyát, benzint, olajat, emelöt, esögumit, esökabátot, vékony zoknit, bitter lemont, satöbbi, majd egy kora reggel, konvojban indultunk fel a Stana de Vale nevezetü egykori kommunista turistaparadicsomba.

a képen: Csabi 9-es Hondáját Nick fedönevü segitönk húzza, a mienket pedig az épp takarásban levö, cégünk emblematikus Mercedes W123-asa, a jóöreg Kobra. késöbb kiderült, hogy nem sokáig húzza :))

Belényestöl felfelé mentünk cirka kétórát, amikoris a szervizautónak becézett öreg batár az egyik emelkedön, miután forralta a vizet és megálltunk, nem tudott elindulni. a massziv, kesernyés kuplungtárcsaszag persze a következö három nap laitmotivuma lett. Innen, a versenyautó egy Nissan Navara után kötve folytatta az útját, én pedig figyeltem a szük kanyarokat, amelyekben két autó nehezen fér el egymás mellett, az emelkedö 10%os, jobboldalon szakadék, baloldalon szikla. szemléltetésképp:

Ez pedig a komcsi hotel, amelyben laktunk, elötte a gyülekezö autók, a kép bal alsó sarkában: a kis P205, majd a 2 Honda Civic. de jöttek még maciBMW-k, kettesGolfok, AlfaRomeók, és Dacia Supernovák is. és jöttek a versenyzök, egyre többen, evvel exponenciálisan nött a fenekünkben a murok. ennyit mára

aztán, reggel lett és délben indul a verseny, az autó készitöje, Nelu elvisz egy körre, hogy megmutassa, mit és hogyan, neki a hegynek. megmutatja, hogyan kell indulni a startgéppel, egyes, kuplung benyomva, padlógáz. zöld lámpa, kuplung ki, az autó füstölgö kerekekkel indul, 6000-es fordulatnál kettes, a Discovery ürsikló startja-szerü gyorsulás, elöre sem tudok dölni, majd 6500-nál hármas, és már száz fölött vagyunk, pár másodperc alatt.

Délben már beöltözve vagyunk a negyven fokban, a szerelök már elmentek, mi pedig tétován állunk az indulásra várva, lassan telnek a percek, utolsó utáni nézegetések, majd indulás le a völgybe, az induláshoz. Az autók percenkén indulnak, most elöször engednek fel autóval, és csodák csodája. Az autó, amellyel a köves pályán borultam, az ACR betonon, az ügyességi részen pedig relantinban, lefulladva köhögött, nagyon szereti a hegyet. és a legnagyobb, meg tudom ismételni amit reggel mutattak, az autó pedig nemhogy erölködjön, úgy húz felfelé, mint a tokió expressz. a kanyarok szükek, az ideális ivröl viszont nem szabad lecsúszni, mert ott már homok van és egyböl megpördülsz, lenn a szakadék. az autó viszont remekül veszi a szük kanyarokat, dolgozik a sperr-differenciál, rángatja a kezem.

Az egyik hajtükanyarban, ez a közönség kedvence, a hátsókerék megcsúszik a homokon, a fenekét tolja a sziklafal felé, én pedig egy századmásodpercre elbizonytalanodom, aztán rövid mérlegelés után belekapaszkodom a kormányba, és tövig nyomom... a gázt. az eredmény, a Yokohama versenygumik füstölnek, az autó pedig már felfelé rohan, a jó irányba, a szivem persze szinte megállt, de már nyomom is tovább, az idömérök után jön az élesre állitott futam. az utolsó körben már fárad a csuklóm, de jobban érzem az autót, észreveszem az út széléröl integetö ismerösöket. A vége, II. hely csapatban, V. hely egyéniben.

persze, nagy ünneplés, boldogság és kedves biztató szavak a kollégák részéröl, és hajnalig táncoltunk volna ha nem rohantam volna Kisgabi karjaiba. de ez már egy másik történet.

2005-07-22T19:37:00.000+03:00

ismét két tüz között, tanácstalanul.
a jövöheti Félszigettel egybeesik a szerpentinverseny pénteken és szombaton. az egyik, amire Kisgabival már régóta készülünk, hogy végre egyhetet kettesben töltsünk a tömegben, a másik, amire éjszakába nyúlóan szerelünk édesapámmal meg a volt tulajjal és Gabikával, a szerelövel.a köztes megoldás, hogy keddcsütörtök Félsziget, majd szombaton, verseny után ismét. teljesen zavaros most minden. persze, apámat se és Kisgabit se szeretném megbántani. na most légy okos, gergely.

fasza

2005-07-19T18:05:00.000+03:00

múltvasárnapi gyorsulási verseny, itt még csak nézöként voltam jelen. az árvizkárok miatt pedig elmarad a szerpentinverseny. a kurvaéletbe.

galéria

2005-07-19T00:40:00.000+03:00

Kisgabi nagyon aggódik, meg anyám is. én még mindig stresszes, vagy inkább szorongok, mert most hétfö éjjel háromnegyed egy van, és tiz perce fejeztük be az autó javitását, amelyröl kiderült, hogy a balesetkor nemcsak az elsö dupla karburátor, hanem a szívótorok is megsérült, meg elektronikai szálak szakadtak, igy a csütörtöki indulásig pontosan két napom van arra, hogy megszokjak egy teljesen új stilust, a szük kanyarokat a betonon, majd egy teljesen ismeretlen pályán, a hegynek felfelé, kamikaze módon repülni felfelé, kanyarban kézifékkel és padlógázzal. holnap még leadok egy megrendelöt, és hagyom a cégügyeket a picsába. a cél pedig péntektöl az, hogy végigmenni, ami egy szelet tehnikai és egy szelet emberi tényezö, az utóbbihoz pedig fáradt és szétesett vagyok. és kurvára félek. tegnap pedig gyorsulási verseny volt, fényképek is lesznek, most legyen elég ez a röntgenkép az agyamból belülröl.

javaim

2005-07-16T22:37:00.000+03:00

itt most szombat éjjel van és holtpontra jutottam. ezalatt a fizikai és pszihikai kimerültséget értem, ami már régóta gyürüzik itt a fejemben, miközben az életem elég intenziv és nem mindig sikerül tartani vele a lépést. Holtpont ez itt most mert közel a szabadság amit kedvesemmel fogunk, remélem boldog kettesben illetve barátokkal és zenés táncos mulatságokkal tölteni. És a szabadság elötti pár napon a legnehezebb a munkára koncentrálni. és ha már számvetés és abrechnung, akkor énis. a téma: a javaim, vagy tulajdonaim, vagy amim van, jelenleg.

van egy csodálatos lány, aki szeret és énis, csak nem tudok annyi idöt tölteni vele, amennyit szeretnék. szeretem a rövid haját, a csacsogását és itt még meg tudnék tölteni több szervert ilyenolyan metaforákkal. ma már tudtam, hogy haragszik, amikor felhivtam este tizkor, hogy még szerelünk.
van egy cég ami rám van bizva, több ismeretlen és ismerös ember, vásárlók akik rám bizzák a döntést olyan kérdésekben, amelyek 130km/óra fölött kezdenek fontosak lenni.
van egy kisautóm, amelyet tegnap végre elvittem külsöbelsö mosásra, szeretem őtis mert hozzámnött és akaratlanulis sokszor elmosolygom magam a kerekded formák láttán.
van egy versenyautóm amely ma lett kész és maéjszakáig illetve holnap délutánig szereljük, kiderült hogy a balesetkor elferdült a hátsó torziós tengely és ezt holnap korrigálni kell. hétfötöl csütörtökig az ACR pályán edzünk majd betonon, napi kéthárom órát. aztán, csütörtökön indulás Stana De Vale-ra, szerpentinralira.
van egy, több mint kilenc CDböl álló lemezgyüjteményem, amelyben a Kispál, Zdob és Anima fedönevü együttesek dominálnak, szeretném a jövöben ezt a számot kétjegyüvé tornászni
kommunikációs és multimédia eszközök mint laptop, telefon, ezerötszázperces oranzs bérlet, kamera meg ilyen szarok amik hozzámnöttek és a tavalyi félszigeten is nagyot néztek, amikor a Fönök korcsmateraszán bedugtam a telcsit tölteni, persze pénteken már többen elkérték :))
és itt a naplóm, amit mostanában teleszartam különféle, számomra érdekesnek tartott négykereküvel az utóbbi idöben mert nem volt idöm, energiám satöbbim irni. ezt most korrigálom.

anakin

2005-07-16T10:47:00.000+03:00

1988-as Opel Kadett áruszállító, amit a lelkes szatmári batman-rajongó apuka starwars-űrhajóvá varázsolt, egy jókis flexlap és hegesztöpálcák segitségével. és ezt mind a mi uccánkban. :)

soul of japan

2005-07-14T19:48:00.000+03:00

ha már úgyis átmegyek lassan képnaplóba, abbólis a szakbarbár változat, akkor megmutatnám Neked, kedves Kolléga, hogy miután pisilösreröhögtem magam a cikkeden, rájöttem, hogy Szatmáron énis ápolom a távolkeleti kultúra és hagyomány iránti tiszteletet, ennek ékes bizonyitéka a jelenlegi, Nissan márkájú, illetve a következö, Honda márkájú autóm, vagy éppen a mai napon érkezett Yokohama versenyabroncsok, [gondolom persze mindenki felismerte mellette balról a krokodilfarokmintás Bridgestone Duelert:)] , ez egy száraz betonra való, de amúgy középkemény keverékű, forgásirányos mintázatú kerek csoda, a vasárnapi gyorsulási versenyen mutatkozunk be vele.

inyenceknek rovat 3

2005-07-13T19:17:00.000+03:00

Egy szürkeeminenciás Touareg, szolid Rial Estoril 18-as tárcsák, és a dupla Z betűt a vizes aszfaltra rajzoló Pirelli Scorpion Zero abroncsok.

Yoko ono

2005-07-12T22:48:00.000+03:00

a lennebb közzétett, frusztrációt és magambankáromkodást okozó gondolatviszketés, hogy ma sem intéztem el azokat a kurva felniket, nagyon zavar, különösen hogy megrendeltem más helyröl és rosszat küldtek.
aztán, a közelgö gázt neki, csak össze ne törd jelszavak alatt futó, közelgö versenyek is idegesitenek, ebben legalább annyi fejlemény, hogy Csabinak (aki festi a Kistigrist és szintén versenyez majd) is meg magunknak is megrendeltem a Yokohama versenyabroncsokat, és ez még csak a kezdet. mert kapott ma a kis Pingvin is 4 lengéscsilit, azaz teleszkópot (eredetileg japán Kayaba-t szerettem volna, az stilusosabb, aztán úgy sikerült, hogy Boge lett belöle, az se rossz) Holnap pedig szeretnék beugrani Kisgabi karjaiba, hamarosan egy éve együtt isszuk a citromos sört, csak legyen jó idö a Félszigeten, szóval csupastressz vagyok.

továbbá, a kéthete megrendelt ColinMcRaeRally2005 nem érkezett meg, és akkor jött az isteni ötlet. Szoftvereket fogok gyüjteni, amitpersze bárki tud, de arra gondoltam, hogy megvennék pár programot, amit érdemesnek tartok arra, egyfajta reszpekt, hogy pénzt adok ki érte, elsö a CMR2005, de valszeg beruházok egy ZoneAlarmot, és egy fullos, csilivili Operát, ami tiszta hülyeség, hiszen ittvan a gépen, dehát az olyan fasza lenne, nem? vagy csak felesleges pénzköltés, több láda Heineken, több láda citrommal.

na?

2005-07-09T19:41:00.000+03:00

közben készül az új oldal, itt az első terv, by Sógi. szerkezetileg is átalakul majd a napló, valszeg állandó rovatokkal hogy ha nem akarsz, ne olvass gumikról vagy forditva. javaslatok, észrevételek, ötletek welcome.

bizsereg

2005-07-09T13:56:00.000+03:00

... a talpam. hétfőn kész az autó, keddtőlpéntekig edzés, minden délután. aztán szombaton ügyességi verseny az ACR pályán, majd este gyorsulási verseny a központban. Aztán, kicsit nagyobb falat: VTM, azaz Viteza pe Traseu Montan azaz Hegyi/Szerpenting gyorsasági verseny Stâna de Valén. már elöre be vagyok szarva, mert itt azért ha elnézem a kanyart, fenyőfák, nézők, kórház stb. a képen: a BKP Subaruja, a Siromex rallin, István fotózta, én montázsoltam, gyatra de azér láccik, hogy ez hajtűkanyar kilencvennel, nem?

szépnap

2005-07-08T17:09:00.000+03:00

a mai, amúgy szépnapon hatkor keltem, félálomban bebandukoltam nyitni, majd félhét és nyolc között egykis dizájnfrissités a naplón, rss készítés, ezen kinlódtam vagy egy órát, egy hibaüzenet miatt. azóta viszont elégedett vagyok, és nyugodt. szeretem azt a jólesö érzést, amikor valami frankó dolog bearanyozza a napot, és utálom a szorongást, mint mostis éppen, mert az R1-1075ös felni helyett a balfasz fejemmel R1-1404-eset rendeltem, ez pedig hátul, a gondolataim hátsóudvarában matat, és ötpercenként eszembe jut. a napjaim, pedig, ennek a két jinjangnak vagy bárminek nevezzük, a kettönek a szerencsés keveréke.

ver2

2005-07-08T08:25:00.000+03:00

ittvolt már az ideje, már nagyon untam a régi dizájnt. most még rss-sel is próbálkozom, mert az menö.

otthonról haza

2005-07-06T16:13:00.000+03:00

Életem elsö igazi Olvasói Levele következik, amely nagyon jól esett, akárcsak BaraTimi messzitávolbóli kommentjei, levélben viszont senki nem kérte még ki a véleményem, különösen ilyen ügyben nem. Köszönöm a bizalmat, Attila.

"Temes városában tengődöm, de erőst vágyom már haza (Sepsiszentgyörgy), ahol édesapám impériuma (a változatosság kedvéért építőanyag lerakat és mini téglagyár) vár tárt karokkal. Az egyetlen dolog amitől félek az a Nagyfőnök. Bizonygatja ugyan, hogy hagy dolgozni, nem szól belém meg mittoménmi, de nehéz ezt elhinni. Nálad milyen volt? Mennyi idő, míg elhiszik az öregek, hogy "téllegnemhülyeagyerek"? (Jó... feltéve, hogy nem balfaszkodik az ember fia). Az igazság, hogy itt is nagyon jól megvagyok, szabadúszó, jó a pénz is, de iszonyúan vágyom már haza, plusz, hogy édesapám szívesen nyugdíjazná már magát és a legnagyobb fiúgyermeki státus kötelez egyes dolgokra :)

Lehet, hogy bennem van a hiba, de a céges bejegyzéseid a legjobbak :){ilyet aztán még tényleg senki nem irt:)). szerk } Na kellemes hétvégét, Attila
(Miért nem költözik fel Gabi-kislány melléd?)

Válaszoltam is neki, zanzásitva majd azt is felteszem, addigis várjuk a többi kedves olvasó kommentjeit "menjek-e haza egyetem után" témában plíz.

mi a fészkes foton?

2005-07-03T23:51:00.000+03:00

a múlthét a szülinapom többszöri, ivással egybekötött megünnepléséröl szólt, az utolsó ilyen estébe, tegnap, már belealudtam. Maeste pedig, miután egésznap döglöttem és kinlódok ezzel a szar géppel, mert nem megy a net, a sok spyware meg adware program itt lebzsel és ötvenezerszer bejelez, és persze hogy nincs itthon a jókis XP install cucc, hogy kivágjam a picsába az egészet, amikoris csörren a telefon.
Ionel az, kamionos srác, amúgy meg szomszédok vagyunk, az erkélyünkre néz az ablaka. Visszahivom, lehet hogy úton van és valami problémája akadt vagy csak beszélgetni akar. az erkélyajtó nyitva, hallatszik egy telefoncsörgés, kapcsolok, kimegyek az erkélyre, este tiz után pár perccel, Ionel vigyorog: Kérsz palacsintát? Most tanulom sütni, és szükségem van valakire aki megmondja, milyen. Mivel épp a Galaxis Útikalauz ötödik fejezetét nyomom éppen, gondolkoztam, ö vajon melyik csillagközi fajhoz tartozik, de azért beszélgettünk egy órácskát, fuvarokról meg gyerekrölcsaládról, én megkináltam pezsgövel ö pedig folyamatosan odaégette a palacsintákat és kellemesen elropogtattuk a tesztpéldányokat, amig odaégett a következö.

bördzseki

2005-07-03T15:07:00.000+03:00

vasárnap délután, újra nekivetközöm a Galaxis Útikalauznak, mint párhete többször is, közben olvasom kolbászbajnokot, MichelleWildot, meg HIV-fertözött srácot, a HVG pedig nem tette be a legjobb száz blog közé myreille-t, legnagyobb meglepetésemre, én ugyanis rá tippeltem volna.
Mostanában rosszul alszom, emiatt kábé egyhete folytonosan nyügös és fáradt vagyok.

Ha most választhatnék, valami laza jóképü tüsihajú csákó szeretnék lenni, aki a családtól örökölt tyúkfarmot felásatta, váratlanul köolajat találtak, gyorsan eladta majd a pénz kamatját leveszi a kártyáról amikor kell, és egy Honda Civic Type R-rel járja a világot, bördzsekiben és ahol csak megjelenik, a nök beájulnak a kézzel varrott Recaro börülésekbe.

24, igen

2005-06-28T11:11:00.000+03:00

hú, de jót ittam a tegnap, miértis? hát 24éves lettem, ejsze. Kaptam egy csomó smst és szép ajándékokat, többek között egy dupla viztartályos vizipisztolyt is, meg Kindertojást. Gabi pedig depressziós lett, mert a vászonnadrág amit vett, egy számmal kisebb. Hogyanis mondhatnám el neki, hogy nem benne van a hiba hanem az én pocakom nagy.

Az ünneplést délután kezdtem a teraszon, hideg citromos sörrel és viszkivel, majd folytattam a Thália teraszán, HZs barátommal, Lilla barátnöjével és a frissen újra megismert Zilahi Imrével, és késö éjszakáig röhécseltünk és kacarásztunk, irjak ilyet? na: néztük az élet napos oldalát a sötétben.

info@felsziget.ro

2005-06-25T11:35:00.000+03:00

hali sracok,
igazan feltehetnetek mar valamit a felsziget.ro-ra,
meg ha nem is az orara lebontott programot,
csak epp annyit hogy mire/kire szamitson a nep.

ezt irtam nekik múlthéten, és láss csodát, sajtóanyagok ezrei röppennek szét, hogy lesz Apocalyptica meg Zdop si Zdup így, p-vel. közben Nándika dolgozatát olvasom, éspersze karotta közlöny, a mindennapokra.

inyenceknek rovat 2

2005-06-24T18:48:00.000+03:00

csak inyenceknek: ma szereltük fel a legújabb kerek költeményünket: a büszke tulajdonos egy kurvanagy munkagép, az ott meg én vagyok, mint a Ceausescu-s képeken amikor az elvtárs hasznos tanácsokkal látta el a dolgozó népet.

city-zen

2005-06-24T15:12:00.000+03:00

rosszkedv és kánikula, micsoda páros! mesteri vizsga csak februárban, addig majd csak lesz valami dolgozat. most fáradt vagyok és letört, viszont gyorsan elrepültem Kisgabiig, munkaidöben, aminek ö is nagyon örült, meg én is, ennyi legalább a mainapra. aztán, kedden cityzen lettem, köszönet érte Sipikének és a Transindexnek. Van még két jókis fényképem, mindjárt felrakom.

öregszem

2005-06-22T19:45:00.000+03:00

múlthétröl: a tizenötéves húgom otthon rakta be a köldökpiercingjét, úgy, hogy érzéstelenitésre édesanyám Lidocain fogsprayét használta. ilyenkor öregnek és konzervativnak érzem magam.

raktár-rovat 1

2005-06-21T21:11:00.000+03:00

csak inyenceknek: ma szereltük fel a legújabb kerek költeményünket: a büszke tulajdonos a blogban már emlitett, akkoriban piros Skodás, most fehér Volvós Ramona. 17inch-es Orobica 029Line tárcsák, Pirelli P Zero Nero abroncsokkal. ezt röviden high-life nak hivják

2005-06-18T17:11:00.000+03:00

csütörtökeste került sor a Nulladik Erdélyi Blogtalálkozóra, melynek keretében offlineban is sikerült megismerkednünk, illetve nekik engem, mivel a többiek már ismerték egymást. Rékunak igértem egy Mobil1es utazópárnát, ami elö van már készitve hogy a Cargus hétfön Kolozsvár felé repitse. Távlati célokat nem fogalmaztunk meg, és zárónyilatkozat sem született, sörök fogytak engem pedig Sipike érdekesnek/érdemesnek tartott arra hogy a cityzen rovatába meginterjúvoljon, ezt szintén a Bulgakovban nyomtuk le, péntek délben.
Útközben is Redbullal jöttem, és az utolsó negyven kilométeren már elég hangosan hallgattam a Rammsteint, aztán pityeregtem is mert felhivott Kisgabi hogy elhunyt Sógiék csodálatos kutyája, Jessica, egy kis szörös puli amelyik körbekörve pörgött örömében, amikor látogatók érkeztek hozzájuk és sokkal szociábilisabb meg emberszeretöbb volt mint bármely...ember. kegyetlen emberek, valszeg szomszédok pedig megmérgezték. Ugyanezt a tehetetlen dühöt érzem, amikor megsimogatom az én kutyám, Kokó fejét és érzem azt a göböt, ahol fejbeverték vagy ö verte be a kapu rácsai közé és ami valószinüleg az epilepsziás rohamait okozza, a múlthéten a hetvenkilós kutyát alig tudtuk felemelni, és elszorult torokkal néztük ahogy fekszik a földön.

2005-06-15T19:05:00.000+03:00

holnap háromkor irány Kolozsvár, estig kurzusokat meg anyagokat keresek, pénteken vizsgázok meg magiszteridolgozatozok, holnapeste pedig ülök egy sör mellett a Bulgakovban, hogy kivel még nem tudom, de talán jobb is igy.

2005-06-13T14:08:00.000+03:00

és itt találkoztam életem sokadik autós szerelmével: a háttérben egy 6000 köbcentis amerikai Corvette, de az kiafaszt érdekel, elötérben pedig a Tokyo Express fedönevü, gyönyörüséges Honda Civic Type R. beleszerettem.

2005-06-13T14:05:00.000+03:00

tegnap Navváradon voltunk, autós gyorsulási versenyen, ez az egyik primadonna, tizenöt éves maciBMW, két palack nitróval, a Chevy Corvette-et épp 3 másodpercre verte

2005-06-11T13:37:00.000+03:00

mindennapi apróélmény contest, a nevezök között:

- HBO, este tiz, valami furcsa. jaigen, magyarul? hát jóságosúristen, ez a Kontroll, un film de Antal Nimród, az HBOn, érted.

- tegnap, az irodában egy gumicsizmás ötvenes úr, bányászsapkában. szobrokat készit, mivel látta hogy nálunk is a kertben van, lásd a lenti kép. mutat néhány képet az övéiröl: fákba, azoknak V alakú elágazásaiba arcokat farag, mosolygós meg haragos groteszk arcokat, nem szépek de érdekesek. járja az erdöt, mivel a villanymüveknél dolgozik és gyakran cölöpöznek erdöben. mondja, van is épp nála egy, fenn a kamionban. a húszéves, fedett platós kamion szállitja az embereket amikor a villanyoszlopokat ültetik, ö pedig útközben meg ebédszünetben, fenn a platón, faragja a szobrait. ez a valóság, kéremszépen.

2005-06-11T13:34:00.000+03:00

kész lett a cég természetrészlege is, mint biológialaborban az élösarok, van tavacskánk és vizesés is, nöci szobor éppen háttal, a tóban pedig halak

2005-06-06T22:33:00.000+03:00

ismét tizkor értem haza és csak lerúgom a cipöm, be a monitor elé, persze céltalanul, csekkolom a szokásos oldalakat, közben az új Kispálésaborz albumot kóstolgatom, amit az anyukám hozott nemrég ajándékba. lassan kérezkedik be a hallójáratokba, hifin hallgatva az apró kis cincinek is érdekesen szólnak, a szöveget meg boncolgatnunk nem szabad. ez kicsit elszállósra meg érzelgösre, zeneileg viszont izgalmasra sikeredett.

két új olvasóm jelentkezett be, helló Papa, helló Robi.

várom az igazi nyarat, olyan ladánybenehuszonhetes lazanyárról álmodom, ami a zavartalan citromossörözésekröl és koncertekröl szól Kisgabival, lezárt telefonnal ami úgyse lesz igaz, már elöre látom hogy minden hetem ilyen lesz mint az elmúlt, mostanában elég pesszimista vagyok, rám telepszik a magány és a napi monoton izgalom, hogy vajon megveszi-e a 275/40 ZR19-es gumit a hölgy? már csak egy üveg bor hiányzik, biztosan jobban hallanám a zongorabetéteket.

2005-06-05T13:06:00.000+03:00

épp egy olyan idöszak ez, amikor nincs miröl irjak, mert nem történik semmi olyan. a versenyautó szervizben, a cég kinlódik most éppen a lezárt utcában áram nélkül, mesteri dolgozat még sehol, énpedig már nagyon unok mindent.

2005-06-02T11:21:00.000+03:00

egyhete naponta elveszik az áramot reggel kilenctöl háromig. bosszantó, mert nem tudok netelni meg egyáltalán dolgozni semmit, csak ülünk a csendben, a két kollégámnak kezébe nyomtam a papiralapú katalógusokat, tessék böngészni. tagja lettem a Cohors451 kódnevü naplónak. Kistigris kódnevü versenyautónk hamarosan kész, márcsak nekem kell kedvet kapnom hozzá ismét. fáradt vagyok és nyügös, ismét.

2005-05-28T09:15:00.000+03:00

1.
június 27, születésnapom és egyben a magiszteri dolgozatom megvédésének dátuma. idén. témajavaslatokat erre a cimre küldj, deutsche Studien témán belül bármire nyitott vagyok, és azért kéne egykis segitség mert már nem vagyok biztos abban hogy a tanerö dijazná a "Continental német gumiabroncsgyár keleteurópai terjeszkedése" cimü eddigi témámat. a legegyszerübb valami hitleres meg drittereichos-megbánós sztori lenne, vagy elöszedni valami dögunalmas németgazdasági exceltáblázatos költségvetéses faszkodást.

2005-05-28T06:57:00.000+03:00

2. 6óra és58 perc, ajtóablak nyitva, az irodában ismét a kispál vásárhelyen liveot vetitjük, sebesült ér nevü patak, és csukódnak le a szemeim az álmosságtól. itt volt végre Kisgabi, tegnap déltöl, és az idö nagyrészében a lábujjkáit nézegette a teraszon amig dolgom volt. mászkáltunk viszont egy csomót együtt a városban és törölgette az arcomról papirzsebkendövel a port, aztán ebéd, majd este Artúrral, a szatmári rádiózás Jamie Oliverjével, mélyvizi beszélgetést szerveztünk zenékröl és rádiós müsorokról, némi sör és jókedv társaságában.

közben: jókis metablog indul itt, Sipike cikkére a rajongók felhördülnek, kábé mint a tavalyi kispál koncerten a mellettünk álló sziklaszékely lagény, a magyarzászlóval a kezében, (borz után beatrice jött, persze) mikor Keli közölte vele hogy ez nem AZ a koncert, még van félóra, a srác meg addigis lengette néhanéha bús zászlaját az magyarságnak.

2005-05-24T22:16:00.000+03:00

ma volt az elsö nap a nyárból, füllesztö volt és poros, a szokásosnál is porosabb. a pici autómban délutánra fülledt gumiszag terjengett, amúgy a legerösebb a Danubiana abroncsoké, picit kesernyés, füstszagú, ellentétben a Dunlop és Goodyear édeskés illatával.
és ha már keresztül a városon, közben City Rádió, az új szatmári zene szól, akkor meglepem magam valamivel, keresgélve az autóban meg a zsebeimben meg a szék alatt, találtam szinte másfél milkót. így betámadtam a legelsö ruhaüzletbe, ahonnan kábé egy perc múlva egy frankó kis kékésnarancssárga inggel tértem vissza. határozottan feldobott, holnap beújitok egy nadrágot is.

A City rádió nem rossz, szeretem hallgatni mert nincs reklám, a zene pedig frappáns egyensúlyban van, a hitrádió és a nemhitrádió között, azaz ismert elöadók, kevésbé ismert dalok, vagy forditva? mindegy, egy szatmári szinten már az is premier, van U2:Hold me, thrill me tralala. apropó, a múltkori szinházas görbeeste óta újabb kapcsolatba kerültem a külvilággal, amikor a No Pardonban együtt vacsorasöröztünk Lórival és Robival, akik a fentemlitett rádióstation tulajai, a jóöreg Szabi barátommal, akivel régebben pontosan tiz évvel ezelött együtt tekergettük az öreg orosz keveröpult [pult? szekrény, bazmeg] tekeröit, iskolarádió cimszó alatt. Azóta ö továbblépett persze, elég messzire, aminek én örülök mert megérdemli a sikert és mert kevés igazgató haverem van. És el fogok menni Udvarhelyre is, mert még ott még sohasem jártam. kicsi, neoburzsoá városkának képzelem el, tiszta macskaköves utczák, szép leányokkal kirakva.

2005-05-19T19:23:00.000+03:00

Igenbiza kolléga hivott paintballozni. Köszönöm, de azthiszem elaludnék a füben. Lesz Siromex rally is, holnaptól, Nagybányán, amikor a pálya szélén, a bokrok között nézed, hogyanfalja bé a Subaru Impreza a kanyart. megtörténhet hogy elcsordogálunk odáig, mondjuk szombat déltöl Kisgabival. namiccólsz, Kisgabi?
újabb tétel a wishlisten, a párnap nyugalom és párnap iváspörgéssemmittevés mellett: kedves barátom, Mirel mondta a múltkor, félkomolyan, hogy ha van kedvem, elvisz egyszer kamionozni, mondjuk Németországig, és vezetünk ketten. Meg Piticu is, akinek viszont saját vadiúj Volvo FH12je van, ma ugrott be hogy milenne ha elmennék vele mondjuk egyhétre, neki is jó mert ha én vezetek akkor ö alszik, és a múltkor is jól jöttem amikor pálinkát kóstolgatott én meg hazahoztam neki a húszméteres tömbháznyi verdát, nekem meg már szükségem lenne valami jókedvstimuláló érdekességre, talán megkéne látogassam a jóöreg Kolozsvárt, benne Joe/Joenét, blogger kollégákat, a szintén jóöreg Tranzitházat, és tologathatnám ismét az ebédlötálcámat a Crisulban?

2005-05-18T19:34:00.000+03:00

Tegnap:

rendör: (bemutatkozás, stb) miért hajtott a megengedettnél nagyobb sebességgel?
ger: öszintén? mert a rossz utak és gödrök miatt félóra hátrányban vagyok. és azért is megyek gyorsan, mert ezen a részen végre lehet.
rendör: ne legyen arcátlan. (obraznic)

Ma: kétnapig nem lesz áramunk, az utcánk pedig egyhete le van zárva, éppen ezért belsö rendszerátalakitást meg takaritást tervezek. További hireink következnek, belpol: ma se jutottam el Kisgabihoz, immár sokadjára. Seerlacit, Júlia csángóföldi kalandjait és Galaxis Utikalauzt olvasok, miles.hu balesetet szenvedett, megjött a Radeon 9800 pro deluxe izé videokártyám. ennyi. megyek haza, lefekszem.
Kultúr: megvan az Ekekapa visszavág cimű, Greenaway és Eizenstein nyomdokaiban fetrengö kultmű, amelyben Darth Vader és több jaufiu keresik az eketárcsát, vagy egy huszast. Hun vagy mán te, Lukivaker.

2005-05-17T15:20:00.000+03:00

egykis betekintés, ez a kis életrészem az irodában, ahonnan épp mostis pötyögök. nem fullextrás, de szeretem. lesz persze különbejáratú polcocska is, meg egyszer, rend is.

2005-05-17T10:28:00.000+03:00

1 éves az internetes naplóm, a rágó és gumi.
nem mondom hogy sokat dédelgetett vagy féltve örzött, meg titkolt, különösen hogy a párhónapjahete kibontakozó erdélyi blogsztori keretében naprólnapra olvasok újakat, és tetszenek.

Köszönet Nektek, kedves olvasók, a kitartásért, mindenekelött HZSnek, akivel, anno 2003 júniusában ketten blogoltunk, ö Amerikából én a raktárból, és bár nem ért meg sok bejegyzést, mégis a mienk, és bár nem akarom a világért sem megsérteni Nándikát meg a disputásokat se, deazért, ez éppen két éve volt. söt, most biztosra megyek, nehogy félreérts: szeretem Nándika blogját.

ami még érdekes, hogy rajtam kivül mindegyik kolléga (azaz, kilenctized), sajtós vagy bármilyen módon kötödik a médiához. Valószinüleg a webnapló egy új önkifejezési formát jelent nekik, vagy, elmondják ök maguk. Úgyhogy arra gondoltam, fogok énis interjúkat késziteni, milyen mókás lenne megteremteni a saját gumiszagba itatott kulturkreis-om, olyan interjúkkal mint "az elsö ismerösöm a Dakaron" vagy "Nicu személyeket szállit Portugáliába", satöbbi.

2005-05-17T10:01:00.000+03:00

rég nem ittam annyit, mint a hétvégén, lásd lennebb péntek, aztán szombaton, a közelgö blogszületésnapom vagy bármi más alkalmából vettem egy üveg whiskyt, négy redbullt és 12 üveg sört, négyünknek, amit a nagykárolyi szöllöben kellett volna nagy röhögések és jókedv közepette elfogyasztanunk, de csak egy tüz mellett ülös zombizás lett belöle mert mindenki fáradt volt, és jau szokás szerint az autóból szólt a rockzene, egyedül a házigazda Dokinak csillant fel a szeme, a négyszögletes Ballantine`s öveg láttán. Sógival egész hétvégén kellemesen elbeszélgettünk, olyan témákról hogy most a ColinMcRae hetes pályán mit keres ott az a kurva szikla, meg információs társadalmi folyamatokról is, miközben a mellettünkfekvö két leányzó bealudt.

2005-05-14T09:43:00.000+03:00

Tegnap, kicsit indusztriális körülmények között is, de találkozott az erdélyi blogtársadalom kétnyolcada azaz beugrott hozzám egy sörre Igenbiza kolléga, akivel kedélyesen mászkáltunk végig a cégen merthogy dolgoztam, és elmesélte, hogy mennyire kurvajó a paintball, meg hogy ki is az a DE, és hogy miért éppen Kolozsvár.
Majd elment, mondván hogy este sör és már elöre féltem hogy mint Tomázskával sokszor, ezt sem tudom tartani, mert hamarabb bealszom minthogy befejezzem a bocs smst. Este pedig, apámmal vittünk a Sprintert valahová a Honvéd utca környékére és miután letettük, gyalogosan, zsebredugott kézzel besétáltunk a konkurenciához, aki persze éjjelnappali és megittunk vele egy sört.
aztán, a bealvás nem következett be, meg nem is akarom magamra haragitani az egynyolcadot, úgyhogy fél tizenegykor elcsászkáltam a Tháliáig, ahol prömier volt, (ezt igy illik ejteni, szakmai körökben) és feltünöen sok kultúrember rajzott körbekörbe. amúgy onnan ismerni a szakmai köröket, hogy feltűnöen és szépen, kereken ejtik hogy hozz egy sört, pintzér. Egyesek furcsállták a fekete Bridgestone kardigánomat, érdekes.
Itt volt Yes Sir kolléga is, feltünöen szép szinésznök kiséretében, meg Petya is akivel szeretek beszélgetni, és vele is rég találkoztam. aztán átrendezödtünk, egy civilben logisztikai menedzser amúgy rádiószerkesztö csávóval és egy szürkecsikosharisnyás szinésznö amúgy rádiószerkesztö csajjal. A srác részeg volt és unta az egészet, a lány pedig nagyon elégedetlen volt a nemtudommilyen szerkesztövel, ebböl egy szép kis kereskedelmirádióelméleti mindentudás egyeteme kerekedett, a lány pedig olyan tipikus bakfis-szinésznö volt, zenére rázta a fejét az asztalnál, affektáló volt és csúnya is. Ekkor, hogy szebb legyen az este, mellémül Imola, aki súgó eltanácsolták a színiröl. A következö beszélgetés zajlott le köztünk, elsö perc.

Imola:szia, te bokszoló vagy?
Ger:?????????
Imola:bocs, csak gondoltam, mert olyan nagy az orrod. meg lapos is.
Ger:nem, én autógumikat és kamiongumikat árulok
Imola:ööö....aha.....

miközben a részeg log.menedzser már kurvára unta a dolgokat és a csaj meg bulizott a széken, meg kérte hogy hangositsák fel a zenét, második perc.

Ger:és mesélj, te mivel foglalkozol?
Imola: én súgó vagyok, itt a szinházban
Ger: az nagyon szép, engem mindig is érdekelt a háttéripar. Tudod, mint az hogy vajon melyik cég gyártja a cipöfüzök végére azt a kis nejlongyürüt. szóval, akárcsak a súgó sztori, az is szép.
Imola: ööööö....értem...

van egy olyan érzésem, hogy nem mindig tudom magam kifejezni.

2005-05-10T14:12:00.000+03:00

életben maradt a faj, tegnapóta kórházazok, voltam többek közt családorvosnál (miapanasz? kérdi, mondom: bukfenceztem az autómmal, és fáj a nyakam. növérke zavartan köhint. öööö. igen?) meg voltam röntgenen, ma pedig ortopédnemtommin. Nem tudok se jobbra, se balra nézni, a többi selfdiagnózis pedig hogy fáradt vagyok, szeretnék otthon ülni és Sógival holnaptól onlineralizni, nincs kedvem a gumikhoz és nincs türelmem a munkatársaimhoz.
Ja, friss adalék: a kollégám rosszul irta be a számlázóprogramba a bankszámlaszámunkat, cirka kétszáz számlán ezért rosszul jelent meg. Értelemszerüen, sok cég ezt nézte meg, amikor utalt. Mikor megkérdezem, hogy sikerült, meg hogy ezt hogyan toleráljam, egy szót sem szól, csak vállat von. Szóhoz sem tudok jutni a méregtöl.

2005-05-09T09:54:00.000+03:00

tegnap edzés volt, és egy ideig nem lesz

2005-05-08T20:39:00.000+03:00

a mai edzésen felborultam és összetörtem az autót és emiatt nagyon szomorú vagyok, merthát kiafasz gondolta, hogy még mielött hazamentünk volna a pályáról, gondoltam megeresztek még egy kört, (korcsma?), mert ma jól ment és minden passzolt, aztán egy kanyart, amitöl mindigis féltem ugyanis egy kiálló szikladarabot egy kamiongumival fedtek le, nos ezt gyorsabban próbáltam meg, és elnéztem. a balhátsókerék beakadt, vagy nemistudom mi, az autót pedig oldalra döntötte, és elsodorta. Kétszer fordultam át, és már az elsö századmásodpercben, itt tényleg mint a filmekben belassul az idö, már át is futottam, hogy mennyi idö és munka volt a festés, és hogy tiz méterre van egy félméter mély árok, vizzel, remélem nem abba fúlok bele, közben pedig bucskázott az autó és áldottam az eszem, a hatpontos biztonsági övért és a bukósisakért, mert nem mindig hordom, legalábbis eddig.
Az autó megállt, négy kerékkel az ég felé, én pedig csak lógtam mint egy denevér, vagy mint Tom Cruise a kötélen, engem fogtak a Sparco övek, (irok is nekik egy levelet, hogy You saved my life) , benyomtam a contact générale-t, és akkor már tudtam hogy nemfog kigyulladni , az övek egy gombnyomásra kinyiltak, én meg leestem, a plafonra, majd a kitört ablakokon keresztül kimásztam. Elsönek apámat láttam meg, ahogy rohan árkonbokron keresztül és intettem neki, hogy minden oké, aztán láttam a véres kezeimet. Nade nyugi, az öveg vágta össze, az autóról holnap teszek fel képet, anyám benyugtatózta magát és állitja hogy a fekete macska ma elment a ház elött. Mostanra megfájdult a tarkóm és olyan mintha a fejem le akarna esni a nyakamról, holnap orvoshoz megyek, nameg autófestékért. anyám megkönnyebbülését fejezte ki, hogy ugye már soha nem akarunk autóversenyezni, apámmal mi ezen összemosolyogtunk.

2005-05-06T20:29:00.000+03:00

hétfö: délben keltünk, mint még soha (bár én azért már reggel enni akartam adni a jószágoknak) aztán Orsi, aki nagyon kedves humáneröforrásmenedzser amúgy, hazament, addig mi Kisgabival továbbvendégeskedtünk, majd autómosás következett ugyanis Kispingvin tiszta dzsungelharcosautó lett, belül pedig tiszta traktoros. Tibi persze állandóan óbégatott hogy biztosan nem éreztük magunkat jól mi pedig szemberöhögtük, hogy tévedsz, és köszimindent.

Majd haza, aztán keddtöl meló, maestig, ami péntek. Nem nagyon tudom igy visszafelé megkülönböztetni a napokat, csak úgy evezek köztük, és az a szerencse ért, hogy a mostanában legkedvesebb hobbimnak, a ritka és érdekes gumiabroncsok beszerzésének hódolhatok, ha szeretném ha nem. Közben bekötöttem a fullos kábelt haza, legalább ennyi örömöm legyen a lakásban meg az új tusolófej. Persze HBO, Motors tévé ahol egésznap köröznek az autócsodák, vagy négyfajta Discovery, azthiszem az életben a kicsiapró örömök a rulez, mint például az a srác aki kéthete múlt 18, de már sajátkezüleg tuningolja az autóját és sohasem lesz nöje mert kevés csaj ért a turbófeltöltökhöz, és miután feltette a legvadabb sportgumimat, ami polcon volt, tizpercre rá már csikorgatta öket végig a körforgalomban, ilyen szeretnék lenni énis mégegyszer, meg egy kicsit intelletkuell is hogy müvészmoziba járjak meg este könyvtárból kijövet inni egy sört. most mondjuk ugyanaz, csak raktár.

2005-05-06T14:13:00.000+03:00

aztán, vasárnap délben felakasztottuk a traktor mögé a pótkocsit azaz remorkát, Tibi vezetett mi pedig hárman ültünk fenn a platón, sörökkel meg sütnivaló kolbászokkal megrakva, aztán mikor már szétrázta az agyam akkor én vezettem, és épp csak annyira adtam át a kormányt, ameddig Tibi a négykerékhajtású Volvo traktorral átgázolt egy cirka egyméter húszcentis vízen, majd rá két méterre, kiesett a kerék, meg a csapágy. A heveny agyvérzés után Tibi riasztotta bátyját, Csongort aki -egyéb terepjáró, ló, tank és bármimás híján- a kis Pingvinemmel hozta ki a traktormentö felszerelést, emelöt, rudakat meg deszkákat. Én közben nagyon élveztem a problémát, a lányok a kerék kitörésének tőszomszédságában megterítettek, és sütkéreztek ameddig a férfinem, lazán összegépzsírozva kezét, meg mindenét, olyan elmés megállapitásokat tett, mint pl: bazmeg, ez tényleg kiesett és satöbbi. A kis Nissan persze nem a vízen, hanem mégrosszabb, az erdön keresztül (vagy azt megkerülve) jutott el hozzánk, amikoris már három helyi traktorista (az egyik, mint megtudtuk, Reszler Pityu bácsi, a történelmi hűség kedvéért) is a helyszinre érkezett. Reszler Pityu bácsit friss Heineken sörrel köszöntöttük, bár a kutyafasza se ismerte, addig.
A természet lágy ölén elköltött ebéd után, indulhattunk három kerékkel haza (amúgy, egész érdekes, ahogy egy kalapácsnyéllel kitámasztva a másikoldalon található féltengelyt, a traktor három keréken is megy, rajongóknak vagy kérésre rajzot is mellékelünk) Így, még lassabb és rázósabb lett a hazaút, végig a faluban cigánsoron, aztán a vasúti töltésen keresztülmenve, illetve arról leereszkedve a traktor orrabukott, mint egy pukkedlizö elefánt, elsökerék híján. Cirka másfél óra alatt, rendkivüli izgalmak során két középrészeg traktorista (az egyiket Ezredesnek hivják, a másiknak pedig agárkutyája van) visszaboritotta, háromkerékre, én pedig nagyon élveztem, tréningnadrágban, és sehol egy handsfree.

2005-05-05T10:28:00.000+03:00

Szombat délután, Börvely.
Érkezés, accomodation, nézzük a Megasztár döntöjét, majd megérkezik Orsi, aki vendéglátónk egyik volt egyetemi kollégája, látásból ismer engem talán régröl valami buli sejlik fel, meg Kisgabit is, az egyetemröl, vagy a Music Pubból, ö fog maeste vezetni mert megyünk ruráldiszkóba Kálmándra, ott viszont nincs, ezért továbbmegyünk Nagykárolyba, egy Joy Palace fantázianevü urbándiszkóba, ahol meglepetésünkre meg a néhány redbullos viszki nameg sör hatására már nagyon jó club-zene szól vagy csak nekem tünt úgy, a fejünk fölött gogo-görlöknek álcázott elsöáldozós lánykák combfikszben, mi pedig táncolunk bolondulásig. A fényi falunapokat hajnali négy felé látogatjuk meg, amikor csak balhéra éhes részegek és álmos sörcsaposok keringenek, Tibibe beleköt egy Dzsokó nevü ürge, mondván hogy lehugyozlak meg ilyenek, innen pedig ezer mezei úton keresztül hazapingvinezünk. holnap, május elseje.

2005-04-30T09:32:00.000+03:00

sms reggel 4óra 16 perckor: "szia te kis perec". szeretek ilyenekre ébredni.

2005-04-29T21:28:00.000+03:00

hazajövök, és mivel ma nem volt idöm netelni, tiz ujjal ráülök egykicsit a napot elfeledni, a mai napon átszámolt ezer gumit, a gumioszlopokat, ahogyan egyenként átforgatjuk öket és a cimkék egysorban állnak, ez a mániám, egy modern pedikür a nyolcvan kilós kamiongumikon, kollégák már a picsába küldenek szóval itthon nyitom a jóöreg Operát, megpersze használj Mozillát, és mi az elsö banner, amit meglátok? Nemtommilyen vizes tapadás, úristen, hát a Goodyear már a go.ro ingyenszerveren is reklámoz? elinnen, de gyorsan.
sokszor visszasirom a kétévvel ezelötti bulizós meg kolozsvár utcáin éjszaka utolsó busz után hajnalban mászkálós lányoknálalvós idöszakot, igy, mint ma is, amikor azthiszem fizikai eröm nincs kimenni inni egy sört, öregnek és balfasznak érzem magam. és, semmi többet nem tudok elmondani, hétvégén a lennebb leirtak szerint hármasban illetve Tibi egyik volt kolléganöjével négyesben fogunk az életben lubickolni, végre egy kis csend, sült szalonna és citromos sör.

2005-04-28T10:51:00.000+03:00

egy kedves kliensem autója, akik nem látnák, azoknak: "International NELU Transport", azaz "Jani" Nemzetközi Fuvarozás, egy szép példa arról, hogy mennyire messze vagyunk még attól, ahová szállitunk ...